La naviera JSV, propiedad del empresario Antonio Herzog, ha decidido posicionar desde finales del pasado mes de mayo las escalas de su servicio regular entre el Mediterráneo y las Islas Canarias en Gandía, dejando así de operar en los muelles del puerto de Valencia.
La carga aérea ha bajado un 2 por ciento en las instalaciones del aeropuerto de Manises, consolidando un volumen de 4.845 toneladas al cierre del pasado mes de mayo, según las estadísticas oficiales de Aena.
La naviera surcoreana Hanjin Shipping ha reforzado sus escalas en el puerto de Valencia con nuevos buques portacontenedores de 10.100 TEUs dentro del servicio conjunto entre Asia y el Mediterráneo que realiza con la naviera china Cosco, donde disponen de espacios los socios de la CKYHE Alliance.
El puerto financiará la remodelación de su terminal ferroviaria para potenciar el tráfico, que fue de 76.990 TEUs en 2013.
Grupo Alonso ha afianzado las escalas de la naviera Nordana en su nueva terminal polivalente del puerto de Sagunto que gestiona en la segunda dársena su filial InterSagunto.
Mantiene 31 servicios semanales después de eliminar la mitad de oferta a Madrid y quitar frecuencias a Bilbao, Sevilla y Cádiz.
La terminal Noatum Container Terminal Valencia recibió hace unas fechas el buque más grande que jamás ha operado en el puerto de Valencia.
La Dirección General de Ferrocarriles del Ministerio de Fomento ha iniciado la redacción del proyecto constructivo del acceso a la segunda dársena del puerto de Sagunto de acuerdo al contenido de la Declaración de Impacto Ambiental que fue publicada el pasado mes de febrero.
El abono del salario de inactividad ha abierto otro frente en la batalla por el futuro convenio de estiba del puerto de Valencia, cuya negociación lleva meses bloqueada.
Empresarios admiten que el negocio asociado a la logística del contenedor vacío está reduciéndose y censuran el macro-depósito provisional como “un intrusismo forzado”.
Grimaldi triplica los volúmenes de cisternas en su terminal, que crece un 92% hasta abril.
AJET Logística y Distribución se integra en su red de distribución en Península y Europa.
Grimaldi triplica los volúmenes de cisternas en su terminal, que crece un 92% hasta abril.
La regasificadora de Saggas supone el 45% del tráfico y genera unos ingresos anuales de 4 millones para la Autoridad Portuaria.
Aumentan los servicios en radas cercanas a los cargadores sin grandes trabas aduaneras.
El puerto de Valencia ajustará las tarifas de los servicios del remolque en la dársena durante 2014, según ha avanzado su presidente Rafael Aznar.
Instalará un macro-depósito provisional de contenedores vacíos y un área de servicios logísticos y mejorará la infraestructura para situar grúas de gran porte en la instalación.
El ajuste de los salarios de los trabajadores portuarios sigue encallando la negociación del convenio colectivo de la estiba del puerto de Valencia.
Valencia Terminal Europa (VTE), filial de Grupo Grimaldi, ampliará en un 25 por ciento la superficie de su terminal, añadiendo a la misma los 37.500 metros cuadrados que ha dejado la firma Europark Express, que ganó esta superficie en concurso en noviembre de 2007.
El tráfico de productos siderúrgicos en el puerto de Sagunto ha aumentado sus volúmenes en un 13 por ciento en el primer trimestre de 2014, según los datos de la Autoridad Portuaria de Valencia.
© 2025, todos los derechos reservados.