Renfe Mercancías pierde un 4,25% de toneladas-kilómetro
De enero a noviembre de 2018, sus tráficos intermodales descendieron un 6,64%, los de vagón completo un 2,93% y los de ancho métrico un 7,05%.
De enero a noviembre de 2018, sus tráficos intermodales descendieron un 6,64%, los de vagón completo un 2,93% y los de ancho métrico un 7,05%.
La Comisión de Transportes del Parlamento Europeo vuelve a evidenciar la dificultad para alcanzar un acuerdo tras rechazar las posiciones que se habían negociado previamente en dos de las tres iniciativas legislativas.
El Ministerio se compromete a dar una respuesta sobre las reivindicaciones propuestas por el Comité Nacional del Transporte por Carretera antes del 15 de enero, fecha prevista para acordar la puesta en marcha de medidas de presión.
Barcelona, Valencia, Algeciras, Bilbao, Tarragona y Cartagena trasvasaron 200 millones en los últimos quince años al resto de enclaves a través del Fondo de Compensación.
La paquetera potenciará su negocio logístico e internacional con nuevas instalaciones en Illescas (Toledo) y Miranda de Ebro (Burgos).
El tráfico cayó un 1,2 por ciento en noviembre y el sistema portuario suma tres meses en negativo en la segunda mitad de 2018, a falta de los datos de diciembre para el cierre del ejercicio.
El organismo público rechaza que las autoridades portuarias tengan que pagar el impuesto de sociedades a partir de 2020 como ha solicitado la Comisión Europea.
La Comisión Europea invita al Gobierno a modificar la legislación para que las autoridades portuarias abonen el tributo como cualquier empresa española a partir del 1 de enero de 2020.
La patronal estima una caída superior al 70 por ciento en el tráfico de contenedores lo-lo en 2018 y solicita reunirse con Interior y Asuntos Exteriores para volver a pedir al Gobierno que “actúe de forma urgente y coordinada”.
La asociación Aniacam revela el desplome del 20 por ciento en el registro de vehículos industriales en los pasados meses de noviembre y diciembre.
El regulador desaconseja que sólo buques registrados en España puedan realizar servicios portuarios al tratarse de una medida proteccionista y aplaude la llegada de empresas internacionales al amarre, practicaje y remolque.
El sector pierde casi 27.000 sociedades desde 2008, más de 4.600 solo en el último año, y la flota de vehículos se reduce en un 12%, pese a que la actividad sigue al alza.
La compañía cerrará 2018, el primer año de funcionamiento de la terminal de contenedores, que estrenó en mayo, con un movimiento cercano a los 5.000 TEUs.
La red de paquetería industrial, que lidera la catalana Transdina, potenciará más el transporte internacional y las actividades aérea y marítima, actualmente residuales.
La red de paletería urgente gestionará 100.000 palets más al cierre de 2018, hasta alcanzar los 645.000, con picos de 3.500 diarios durante la campaña navideña.
La primera reunión entre el Comité Nacional del Transporte por Carretera y el Ministerio de Fomento concluye sin avances y la propuesta de crear un grupo de trabajo para abordar las medidas planteadas por el sector, que insiste en que “deben ser atendidas urgentemente”.
Expertos del sector advierten sobre “su impacto más que probable en los precios” y también señalan a la estiba como “el mayor condicionante de inestabilidad y poca fiabilidad de los puertos”.
El organismo supervisor refrenda la propuesta de Aena de mantener precios de los servicios para 2019, mientras que los bajó en 2017 y 2018.
El programa, dotado con un presupuesto de 400.000 euros, va dirigido a las organizaciones integradas en el Comité Gallego de Transportes para la realización de cursos a lo largo de 2019.
Las compañías CMA-CGM, Cosco, OOCL, One, Hapag Lloyd, Yang Ming, APL y ZIM colocarán carga en el servicio conjunto New Amerigo que conecta Barcelona, Valencia y Algeciras con la costa este estadounidense.
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