El Club del Transitario Marítimo suma 26 socios con más incorporaciones
El Club del Transitario Marítimo suma 26 socios con las dos últimas incorporaciones, Lydia Díaz (Liberty Cargo) y Francisco Ferrer (Ferrer Forwarders).
El Club del Transitario Marítimo suma 26 socios con las dos últimas incorporaciones, Lydia Díaz (Liberty Cargo) y Francisco Ferrer (Ferrer Forwarders).
La firma confirma sus previsiones positivas para este año, con un 9% más de demanda TimoCom maneja buenas expectativas para el presente año 2015.
_bytemaster ha incorporado a su sistema de gestión ERP _b first una nueva herramienta que integra las facturas de los proveedores
Operadores apuntan que la depreciación del euro y la bajada del crudo se trasladará a las tarifas, lo que impulsará la exportación Las expectativas para el negocio de la carga aérea en España son buenas de cara a este año, según los operadores consultados por este periódico.
Se trata del país europeo con más terminales regasificadoras y flota de camiones cisterna España tiene las infraestructuras necesarias, gasista y portuaria, para posicionarse en el futuro negocio del bunkering de gas natural licuado (GNL) a los buques.
70 locomotoras atraviesan la Península para embarcar en Oporto ante la falta de líneas marítimas regulares para cargas de proyecto en España con destino al Sur de África En las operaciones logísticas y de transporte, el camino más corto entre dos puntos no siempre es la línea recta.
Foro Madcargo ha hecho públicas sus incertidumbres sobre el impacto de la privatización parcial de Aena en el funcionamiento y desarrollo de la carga aérea.
La comisaria europea de Transportes, Violeta Bulc, quiere que se intensifiquen los esfuerzos para garantizar que la red básica de transportes RTE-T
“El 25 por ciento de las compras a empresas españolas de comercio electrónico dan lugar a envíos internacionales”, señaló Antonio Fueyo
La compañía, controlada por Noatum y Grupo Romeu, adeuda cinco millones de euros sobre todo a autónomos subcontratados Cotransa, una de las principales empresas de transporte de contenedores del puerto de Barcelona, ha presentado concurso voluntario con el objetivo de llegar a un acuerdo con sus acreedores, sobre todo autónomos, para seguir en el mercado.
El Gobierno analizará la derogación de la legislación y su reforma hacia la libertad de contratación con una transición que asumirá con incentivos los pasivos de las Sageps El negocio de la estiba en España se enfrenta al reto de ajustar sus estructuras a la legalidad europea.
Los puertos europeos reclaman una “mayor autonomía”, de tipo comercial, financiera o de organización, para “hacer frente a los retos de futuro”
El Gobierno de Passos Coelho ha transformado su política de infraestructuras y está apostando por el transporte de mercancías
El proyecto europeo WiderMoS, que busca mejorar la conexión entre el transporte marítimo y otros modos, avanza año y medio después de su puesta en marcha.
La transitaria Ibertransit Worldwide Logistics, con sede social en Barcelona, ha incrementado el 27 por ciento su volumen de negocio en 2014.
Los afiliados al régimen general crecen el 2,1% y bajan ligeramente los autónomos Las empresas que integran la patronal de la logística y el transporte UNO cerraron 2014 con unas plantillas de 778.018 trabajadores
Las matriculaciones de vehículos industriales crecen en todos los segmentos con un incremento medio del 23,2%, mientras que los comerciales avanzan el 33,3% en 2014 El mercado de vehículos industriales se reactiva con un crecimiento del 23,2 por ciento de las matriculaciones en 2014 en comparación con el ejercicio anterior.
Entra en la manipulación de carga peligrosa y en los envasados de los químicos a granel De Rijke Transportes & Logística España, cuya principal actividad es el transporte por carrera de productos líquidos, ha ampliado su nicho de negocio en la Península
La naviera francesa pone el foco en el elevado coste que supone la compra de los nuevos megabuques y la “feroz” competencia El elevado coste que supone la compra de los nuevos megabuques, junto con una “feroz” competencia por captar cargas, ha provocado una “ola de consolidación
IATA advierte que “el ciclo económico sigue débil, lastrado por la baja confianza empresarial y la caída de la producción industrial” A pesar de los fuertes volúmenes del cargo, que acaba de completar su mejor temporada alta desde hace años, IATA advierte que “el ciclo económico sigue d
© 2025, todos los derechos reservados.