Vehículos  | 

MAN ofrece un filtro de partículas para el mercado de la posventa

Este nuevo equipo, denominado PM-KAT, permite cumplir las futuras normas Euro 4 de limitación de emisiones contaminantes MAN Nutzfahrzeuge, el constructor germano de camiones y autobuses, lanzará en otoño de este año al mercado de la posventa su filtro de partículas PM-KAT, que fue presentado co

Marítimo  | 

ESPO presenta a la Comisión su propuesta para la liberalización de servicios portuarios

La asociación se opone al proyecto por ser “antiproductivo”, y reclama que sólo los servicios públicos relacionados con la seguridad sean objeto de una licencia específica La Organización de Puertos Marítimos Europeos (ESPO) ha adoptado un documento que propone alternativas al proyecto actual de la CE de liberalización de los servicios portuarios.

Carretera  | 

Marcotran ultima la puesta en marcha de su nueva sede central de 12.000 m2

La compañía aragonesa tiene prevista una ampliación de su actual flota de vehículos con otras 20 nuevas unidades en 2005 El operador logístico aragonés Marcotran ultima la puesta en marcha de su nueva sede central de 12.000 metros cuadrados que también se situará en Pedrola (Zaragoza), como la anterior.

Operadores logísticos  | 

CBL invertirá 30 millones de euros en nuevos centros logísticos en España

Abrirá dos nuevos almacenes en Madrid y Valencia y renovará su nave de Burgos, tras optimizar su centro del puerto de Barcelona CBL Logística intensificará en 2005 su plan de expansión en España con la apertura de dos nuevos centros logísticos en Madrid y Valencia y la renovación de su almac

Marítimo  | 

Anesco pide flexibilizar la estiba, pero sin el “paraíso” de la autoprestación

La patronal señala que el “nuevo sistema” de Fomento enfrenta a un marco de “competencia desleal” a navieras con estibadoras Anesco, que integra a la inmensa mayoría de las consignatarias y estibadoras de España, solicita una flexibilidad gradual en la estiba, pero sin acudir al “paraíso laboral” de la autoprestación.

Carretera  | 

Transportistas de España, Francia y Portugal reclaman una nueva regulación del cabotaje

Las patronales Astic, Aftri y Antram consideran que ha fracasado la actual regulación europea del transporte internacional y describen un panorama poco esperanzador Las asociaciones de transporte internacional por carretera de España (Astic), Francia (Aftri) y Portugal (Antram), reclaman un replanteamiento global del cabotaje europeo.

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