Pese a la difícil travesía de la industria marítima en 2022 y la fuerte caída del tránsito, España coloca cuatro puertos, Valencia, Algeciras, Barcelona y Las Palmas, entre los 200 primeros del mundo en tráfico de contenedores.
La ruta por tren entre Yiwu y Europa, que alcanzó un movimiento de 137.770 TEUs y 1.621 trenes en 2022, ha conseguido triplicar sus volúmenes en los últimos cuatro años.
El promotor inmobiliario logístico-industrial anuncia el establecimiento del distribuidor francés de productos fotovoltaicos en un edificio de 9.200 metros en su complejo de Getafe (Madrid).
El buen comportamiento de los graneles sólidos (+2,1%) fue insuficiente para compensar la caída de los líquidos (-3,9 por ciento) y de la mercancía general (-5,8%) en el primer semestre del año.
Plataforma Central Iberum, que cuenta con más de un millón de m2 de instalaciones logísticas construidas, mantiene actualmente en ejecución otro 50% adicional de superficie de almacenaje.
El operador de Grupo Armas refuerza su compromiso con el sector del gran consumo con 30 semirremolques multitemperatura.
Las contrataciones de naves logísticas alcanzaron los 994.057 m2 en el primer semestre de 2023, de los que 384.000 correspondieron a la zona centro y 327.000 a Cataluña.
La ampliación norte del Muelle Sur, la nueva terminal de contenedores, el ‘Hub’ Logístico del Frío y la segunda rampa Ro-Ro, entre los proyectos en marcha dedicados a carga general.
Alcanzan una cuota del 34% sobre el total de la carga aérea en Barajas, nueve puntos más que antes de la pandemia, según el ‘Observatorio de la carga aérea de Madrid’ de MADCargo.
La naviera participa en el desarrollo del sistema 5G en el puerto de Valencia, en colaboración con otras tecnologías, para permitir avanzar en la localización en tiempo real de los flujos de carga seca y equipo vacío en las terminales.
La transitaria, la filial dedicada al transporte por carretera del grupo, crece en operaciones de grupaje internacional con el apoyo de la extensa red de la multinacional danesa en Europa, lo que genera, a su vez, más tráficos nacionales.
La naviera española de Grupo Grimaldi consolida su línea ro-ro entre Palma de Mallorca y los puertos italianos de Cerdeña y Salerno tras operar más de 500.000 UTIs en los dos últimos años desde los enclaves de Valencia, Sagunto y Barcelona.
La compañía adquiere Gramma Farmaceutici, que dispone de 25.000 metros cuadrados de instalaciones, con un almacén principal de 15.000 metros cuadrados y capacidad para 15.000 palés.
La ministra asegura que “no habrá sistema de pago por uso” y que analizan con la UE un modelo alternativo, aún sin definir, para el mantenimiento de las carreteras fuera de los Presupuestos Generales del Estado.
Las empresas ponen el foco en la reducción del coste y el impacto medioambiental en la gestión de la logística inversa, según un informe global realizado por DHL Supply Chain.
La compañía leonesa, cuya principal actividad es el transporte por carretera, certifica su plataforma de Abrera (Barcelona) como Almacén de Depósito Temporal (ADT).
Su proyecto de construcción de una terminal polivalente para el puerto de Sagunto, con una inversión global de 50 millones de euros, está basado en una instalación baja en carbono con materiales reciclados.
La naviera china comenzará a enlazar el enclave español con el puerto brasileño de Santos de forma directa con un tránsito de 12 días a partir de septiembre.
La pública, en pleno proceso de búsqueda de socio industrial, registró 38,4 millones de euros de pérdidas en 2022 y acumula un resultado negativo de 397 millones en la última década.
Abre su propia división transitaria, bajo el paraguas de la red World Cargo Alliance, para desarrollar negocio en los puertos y diversificar su oferta de transporte por carretera.
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