La plataforma, gestionada directamente por la propia compañía, expide 25.000 cajas diariamente, que se cargan en unos 70 camiones, y abastece a un total 2.100 tiendas y ocho almacenes satélites en 110 países.
La comisión negociadora del V Acuerdo Marco ratifica el documento consensuado por la patronal Anesco y los sindicatos, último escollo para adaptar el sector al nuevo marco jurídico, modificado tras la sentencia del Tribunal de Luxemburgo, que declaró ilegal el modelo español a finales de 2014.
Habilita un polígono propio en Molina de Segura de 120.000 m2, que dispondrá de 50.000 m2 de naves y 3.000 m2 de oficinas.
La fusión de equipos de los grupos danés y suizo es “inminente” después de ratificar la operación los organismos de competencia de los países donde están ubicadas las respectivas filiales de ambos.
La patronal Aldefe presenta el informe sectorial del tercer trimestre, con el mejor registro de ventas en lo que va de año, lo que “refleja un mantenimiento de las expectativas de negocio”.
Las patronales Astic, UOTC, Fenadismer, Fitrans y Confebus suscriben una declaración conjunta para dar “visibilidad” al sector, “actor principal” en la obligada transición energética.
La filial de mercancías de la pública registra una caída en ingresos por kilómetro-tren, en toneladas por tren y en el porcentaje de carga comercializada por convoy.
Las dársenas, al margen de sus dimensiones, colocan en sus agendas de prioridades proyectos en innovación, eficiencia y sostenibilidad para los futuros muelles inteligentes.
El operador, de origen argentino, expande su red de consolidación neutral en Europa y África con la adquisición de las empresas International Forwarding, Stock Cargo, OE Spain y SC Trans.
El mercado español encadena cuatro años consecutivos de crecimiento, tras cerrar 2017, último ejercicio con datos disponibles, con una cifra de negocio de 4.376 millones de euros, lo que supone un avance del 4,2%.
El retraso de la patronal Anesco en estampar su firma en el V Acuerdo Marco enciende los ánimos de los trabajadores que preavisan un paro de 24 horas para el 25 de noviembre y del 26 al 30 en horas alternas.
La naviera insiste en la necesidad de rebajar un 20% el coste por movimiento en Algeciras “en un entorno de creciente competencia” y enciende las alarmas en los puertos del Mediterráneo.
La compañía, que acaba de adquirir una grúa Liebherr, reforzará su actividad en los dos puertos asturianos con el desarrollo de nuevos proyectos.
Terminal Marítima de Zaragoza volvió a operar 320 trenes, al igual que en julio, y mantiene las previsiones de alcanzar los 3.000 este año, cerca de 400 más que en 2018.
El grupo de distribución guipuzcoano proyecta la apertura de 50 nuevas tiendas en la próxima década, con un desembolso de más de 150 millones de euros.
El tráfico global de mercancías acumula un descenso del 3,5 por ciento en los primeros nueve meses del año, librándose de la tendencia negativa la red de Aena.
La transformación tecnológica con nuevos sistemas de inteligencia artificial va a renovar a corto plazo la ‘supply chain’, según las conclusiones del congreso sobre innovación logística celebrado ayer en Valencia de la mano de Slimstock y ADL.
El operador aprovechó la celebración del 25 aniversario de la terminal en la zona industrial de la dársena vasca para reafirmar su “compromiso” con la Autoridad Portuaria que preside Ricardo Barkala.
Las 28 autoridades portuarias, que gestionan 46 puertos de interés general, movieron 418,5 millones de toneladas de graneles y mercancía general durante los nueve primeros meses de este año.
La formulación del V Acuerdo Marco de Estiba mantiene a empresas y trabajadores a la expectativa de lograr una solución en la reunión prevista de mañana 6 de noviembre que se atenga a la normativa europea y no atente contra la libre competencia.
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