El grupo germano MAN entra en pérdidas en el primer trimestre del año
MAN, tercer fabricante europeo de vehículos industriales tampoco ha podido evitar los efectos negativos de la recesión económica.
MAN, tercer fabricante europeo de vehículos industriales tampoco ha podido evitar los efectos negativos de la recesión económica.
Los resultados operativos de Scania, constructor sueco de vehículos industriales, cayeron un 16,8 por ciento en el primer trimestre hasta los 1.930 millones de coronas (unos 226 millones de euros).
La alemana podría traspasar a la francesa la construcción de su gama Sprinter de furgones huyendo de VW, que ya controla MAN.
Ford ha presentado en el Salón de Vehículos Industriales de Birmingham el último eslabón de su gama Transit, el Courier, que se sitúa en el extremo más bajo de ésta y hereda el nombre de un modelo de derivado comercial que con el concepto “mochila” construyó la firma.
Las ventas del fabricante sueco descendieron al nivel más bajo desde el año 2009, tras el estallido de la crisis, con un acumulado anual de 6.800 millones y una caída del 25%.
Kalmar, del grupo Cargotec, se ha hecho con la filial española de Mareiport, especializada en el servicio de mantenimiento y renovación de grúas.
La naviera holandesa WEC Lines, especializada en la prestación de servicios feeder, ha puesto en marcha un nuevo servicio semanal que enlaza el puerto belga de Amberes con España y Portugal, denominado SPM II.
Será el tercero más grande del mundo, con capacidad para 350 millones de tm anuales.
TNT Express ha anunciado que sus ingresos cayeron un 4,5 por ciento en el primer trimestre, al concentrar sus operaciones en el mercado europeo, uno de los más castigados por la crisis.
El grupo francés cerró el primer trimestre del año con unas ventas de 949 millones y un ligero retroceso del 1%, amortiguado por el crecimiento en freight forwarding y logística.
Wista Spain, la rama nacional de la Asociación Women’s International Shipping and Trading Association, que agrupa a mujeres profesionales del comercio y transporte marítimo, ha celebrado su conferencia anual en Madrid.
La feria Transport Logistic 2013, que se celebrará del 4 al 7 de junio en Munich (Alemania), contará con una destacada presencia española, que participará, mayoritariamente, en un pabellón conjunto bajo la enseña del ICEX.
Oshkosh Trucks, el fabricante estadounidense de camiones civiles y militares y de elevadores industriales, reducirá la plantilla en su división de vehículos militares que afectará a unos 900 trabajadores.
La Agencia Federal para la Protección del medioambiente (EPA) concede a los motores MaxxForce 13 de Navistar la certificación EPA 2010, atestando que con la tecnología de reducción catalítica selectiva (SCR) ese motor sólo emite 0,20 gramos por caballo y hora de óxidos de nitrógeno.
La rusa GAZ, que asegura controlar el 50 por ciento de su mercado doméstico de vehículos comerciales ligeros acaba de introducir un nuevo modelo, bautizado con el nombre Next, en su gama GAZelle.
La estética de la cabina de estos vehículos ha sido retocada para incrementar el parecido a los de la serie XF, más pesada.
La demanda de semirremolques cayó sólo un 4,7 por ciento en Europa del Este en 2012, según la consultora británica Clear, mejorando apreciablemente la previsión que había realizado a mediados del pasado año.
Aún no se conoce la bonificación anual que tendrían los camiones que cumplen la normativa que entrará en vigor en 2014 en la tasa de peajes de varios países europeos.
La aerolínea luxemburgesa Cargolux acaba de presentar ante sus accionistas las cuentas de 2012.
La joint venture de transporte por carretera Tres i Trucking, formada por Interport e Ibertin, acaba de lanzar un servicio que enlaza el aeropuerto de Frankfurt con los principales aeropuertos de España y Portugal.
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