Esto representaría cerca de 120.000 TEUs en las rutas comerciales con China, Europa y Estados Unidos, aunque expertos señalan que las tarifas no sufrirán grandes cambios.
Operinter Argentina y Mercury, nuevas firmas de la red española.
Boluda Lines, la naviera de Boluda Corporación Marítima, y la sociedad italiana Damighreb, perteneciente al grupo Amico di Navigazione, se han aliado para poner en marcha una línea marítima que cubrirá el Mediterráneo occidental con la rotación: Génova-Livorno-Túnez-Las Palmas- Casablanca.
El proyecto europeo ‘Perseus’, liderado por Indra, ha arrancado.
Goodman, especializado en la inversión y gestión de plataformas logísticas, desarrollará un almacén a medida para la transitaria y proveedora de servicios logísticos Seifert Logistics en Malsch (Alemania).
Allison Transmission, fabricante estadounidense de cajas de cambios automáticas, podría salir a Bolsa este año.
Norbert Dentressangle ha renovado contrato hasta 2014 con LG Electronics UK, con sede en Slough (Reino Unido).
El grupo Palletways ha anunciado una inversión de más de cinco millones de euros para el desarrollo y lanzamiento de su red doméstica en Alemania.
Mitsubishi Fuso, el fabricante japonés de vehículos industriales controlado por el grupo alemán Daimler, vendió 140.681 unidades en 2010, un 41,3 por ciento más que en el año 2009.
MAN Truck & Bus, el fabricante alemán de vehículos industriales, está manteniendo contactos con la Unión Social Cristiana, un partido político germano ahora mayoritario en el gobierno autónomo bávaro, para explicar el impacto que una fusión con Scania podría tener en el empleo de la región de Bavaria, donde tiene su sede central MAN.
Fiat Professional, la división de vehículos comerciales ligeros del grupo italiano, lanzará en Estados Unidos sus gamas Ducato y Doblò en 2012, aunque no lo hará con la marca Fiat sino con la marca RAM, que se usaba para los vehículos industriales de Dodge hasta que Sergio Marchione decidió co
La división de vehículos industriales del grupo alemán Daimler da la vuelta a las pérdidas de 1.000 millones registradas en 2009.
La recuperación de la economía mundial en 2010 se tradujo en un aumento del transporte y una rápida reactivación de la demanda de camiones en algunos mercados no europeos, aunque en el Viejo Continente también se apreció una mejoría.
El beneficio bruto del grupo logístico y de transporte escandinavo alcanzó los 1.250 millones de euros, lo que corresponde a un margen bruto de beneficio (en 2009 fue del 24.7 por ciento).
Crece el tráfico de la terminal de contenedores de Manzanillo.
CEVA Logistics ha cerrado el ejercicio en línea con los pronósticos de la dirección, con la única excepción de la ralentización de la actividad en el último trimestre.
APM Terminals (Grupo AP Möller) construirá y operará la nueva terminal de contenedores de Puerto Limón (Costa Rica), con una concesión de 33 años.
La consultora británica Transport Intelligence ha publicado recientemente un estudio que revela que el sector global del transporte urgente de paquetería creció un 7 por ciento en 2010 con respecto a 2009, para alcanzar una facturación de 141.555 millones de euros.
El operador neozelandés Mainfreight Limited ha adquirido recientemente la empresa logística holandesa Wim Bosman.
El sector mundial de la producción confirmó en febrero el fuerte comienzo del año.
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