Panalpina, Schenker, BAX Global, EGL, Geologistics y Kühne+Nagel se declaran culpables de fijar precios y sobrecargos de forma coordinada entre 2002 y 2007.
UD Trucks, subsidiaria japonesa del grupo Volvo, conocida hasta hace pocos meses como Nissan Diesel, dejará de fabricar camiones de tonelaje ligero para Nissan Motor a finales de enero de 2011.
La Oficina británica de Comercio Limpio (OFT) ha abierto una investigación a toda regla -criminal y civil- a la mayoría de los fabricantes europeos de camiones presentes en el Reino Unido por un supuesto caso de manipulación de los precios.
Tanto el grupo alemán Daimler como el italiano Fiat han desmentido que existan negociaciones para la compra por parte del primero de Fiat Industrial, el grupo resultante de la segregación de actividades recientemente aprobada por el grupo italiano, que se pondrá en vigor al comienzo del año próximo.
Los mercados que cimentarán ese crecimiento son fundamentalmente Brasil y China, mientras la evolución de la demanda es poco favorable en el sur del Viejo Continente.
El operador logístico francés Geodis ha inaugurado recientemente un nuevo centro logístico dedicado para el sector de la salud y la cosmética en Francia.
El presidente del ferrocarril austriaco (ÖBB), Christian Kern, ha reconocido que la empresa ha cometido graves errores de gestión, que la reforma de 2003 rompió las estructuras de la compañía y que actualmente no tienen una noción realista de sus costes de explotación.
El puerto británico de Felixstowe ha instalado recientemente dos grúas pórtico construidas por la empresa china ZPMC, y que pueden cubrir una longitud de puente (manga) de 24 TEUs, lo que las convierte en las más grandes del mundo.
Las islas de Guadalupe y Martinica han firmado un acuerdo con el puerto normando de Dunkerque, dirigido a asegurar un servicio prioritario a sus tráficos, en forma de prevalencia a los barcos de la línea Antillas-Guayana de CMA CGM, y de puesta a disposición de todos los medios de descarga y manut
El ferrocarril nacional francés, SNCF, accionista al 100 por cien del armador SeaFrance, ha obtenido recientemente la autorización de la Comisión Europea para prestar ayudas a su filial.
Maersk Line ha anunciado recientemente que se dispone a reestructurar su red de transporte de contenedores reefer, para abandonar paulatinamente la caja de 20 pies y concentrarse en el 40 pies.
Las tres navieras más grandes del mundo, Maersk Line, Mediterranean Shipping Company y CMA CGM, han formado una alianza para colaborar en la lucha contra la piratería en el Golfo de Adén y en el Océano Indico.
BLG Logistics ha ganado un concurso internacional para hacerse cargo de la cadena de distribución de la fábrica de Volkswagen en Wolfsburgo (Alemania).
Un estudio de la IRU advierte del peligro de la internalización de costes para la economía.
DB Schenker invertirá 45 millones de euros en la construcción de un nuevo hub en las cercanías del aeropuerto de Helsinki (Finlandia).
CEVA Logistics ha firmado un contrato valorado en más de 19 millones de euros con la distribuidora británica de moda Peacocks.
El grupo estadounidense UTi Worldwide, uno de los líderes mundiales del sector de los transitarios, obtuvo un fuerte crecimiento en el primer semestre de su ejercicio fiscal, con una cifra de negocios de 1.630 millones de euros (1.185 millones en el mismo período de 2009).
Mantiene conversaciones con diversos compradores europeos, aunque la opción preferida es sacar a bolsa al operador postal.
Damco Polonia, operador logístico de A.P.
Traxon Europe ha ampliado sus servicios a las aerolíneas a las conexiones EDI con las aduanas sudafricanas.
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