La Comisión Europea, como consecuencia del Tratado de Lisboa, ha adjudicado todas las decisiones relativas a ayudas estatales a la Comisión de Competencia, coincidiendo con el nombramiento de Siim Kallas como nuevo Comisario europeo de Transportes.
DHL Express ha anunciado el traslado de su cuartel general europeo de Bruselas a Bonn, lo que supondrá la pérdida de 788 puestos de trabajo en la capital belga.
El grupo logÃstico y transitario estadounidense Schneider Logistics se prepara para cerrar escalonadamente todas sus oficinas en Europa.
La compañÃa quiere concentrarse en los servicios de paqueterÃa y transporte por carretera en Europa para evitar ser absorbida.
El grupo de manutención portuaria DP World se ha escapado de la reestructuración en la que entrará su empresa matriz, Dubai World.
La empresa Intercontainer-Interfrigo, con sede en Basilea, constata un significativo aumento de la demanda de transporte de cajas móviles y contenedores en las rutas entre Alemania, Austria y el Sudeste de Europa y avanza que aumentará gradualmente su capacidad, reducida desde finales del año pasado a consecuencia de la crisis.
El ferrocarril alemán Deutsche Bahn ha creado una joint venture con el Gobierno de Qatar para el desarrollo de la red ferroviaria del paÃs árabe, en un proyecto que absorberá una inversión próxima a los 17.000 millones de euros.
La filial del gigante DB también señala que la pública tiene ventaja al acceso de la red.
Damco, la nueva marca de las actividades logÃsticas del Grupo AP Moller Maersk, ha culminado la primera fase de implantación de la herramienta del proveedor de sistemas y servicios logÃsticos Lockheed Martin Corporación.
La alemana, que mantendrá la red internacional en el paÃs, tiene una oferta del fondo inversor Caravelle, con experiencia en esta actividad, y otra del transportista galo Mory.
Grup TCB ha anunciado que desarrollará una terminal de contenedores en el puerto vietnamita de Hiep Phuoc.
Sergei Kogogin, presidente ejecutivo de Kamaz, el fabricante ruso de camiones en el que el grupo alemán Daimler tiene una participación del 10 por ciento, se mostró un tanto optimista en una intervención ante los trabajadores de la compañÃa, en la que aseguró que el entorno económico será mÃ
Paccar, el grupo financiero estadounidense propietario de las fábricas de camiones DAF Trucks, Peterbilt y Kenworth, obtuvo unos beneficios netos de 65.8 millones de dólares (unos 44 millones de euros) hasta septiembre, frente a los 904,8 millones de dólares obtenidos en el mismo perÃodo de 2008.
Iveco, el constructor italiano de vehÃculos industriales, registró un volumen de negocios de 5.011 millones hasta septiembre, lo que supuso un descenso del 41,3 por ciento.
Navistar Defence, la división militar de la estadounidense Navistar International, y la checa Tatra han firmado un acuerdo para el desarrollo conjunto de nuevos vehÃculos militares tácticos.
Las entregas de camiones del grupo Volvo, que además de con su propia marca también los vende con las marcas Renault, Mack, Nissan Diesel y Eicher Motors, cayeron un 41 por ciento en octubre.
Isuzu, el fabricante japonés de camiones, registró unas pérdidas netas de 28.700 millones de yenes (unos 210 millones de euros) en su primer semestre fiscal, que concluyó el pasado 30 de septiembre.
El sueco Hakan Samuelsson no ha podido aguantar la presión de Ferdinand Piëch, que pretende convertir al fabricante alemán en una mera marca del grupo Volkswagen.
Venderá pequeñas participaciones de sus negocios estratégicos para sanear cuentas.
El operador logÃstico británico Wincanton Logistics ha presentado recientemente los resultados de su primer semestre fiscal, entre los que destaca un descenso del 9,9 por ciento en su facturación (1.197 millones de euros) y un Ebitda de 28,8 millones (-15 por ciento con respecto al mismo periodo de 2008).
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