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TNT Express abre una nueva ruta internacional terrestre con Ucrania

TNT Express se convierte en el primer integrador express en abrir una conexión internacional terrestre con Ucrania, para gestionar el transporte de una de las economías de más rápido crecimiento de Europa, según señalaron fuentes de la compañía.

política  | 

Los Gobiernos de la UE no quieren una directiva para seguridad marítima

El Comité de Representantes Permanentes de los Estados miembros de la UE (COREPER), a propuesta del Grupo de Trabajo sobre Transporte Marítimo del Consejo, se pronunció el pasado 7 de marzo por amplia mayoría en favor de que la responsabilidad civil de los armadores, en caso de daños a terceros,

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El SIL estuvo presente en el Salón Internacional de la Logística de París

El Salón Internacional de la Logística y de la Manutención (SIL), cuya edición de 2008 tendrá lugar en Barcelona del 3 al 6 de junio, envió una representación a la última edición del Salón Internacional de Transporte y Logística (SITL), celebrada recientemente en París (Francia).

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Kamaz y Federal-Mogul se alían para fabricar componentes

Kamaz, el mayor fabricante ruso de camiones, y Federal-Mogul, el productor norteamericano de equipos y piezas para el automóvil, han firmado un acuerdo para establecer una sociedad conjunta que fabricará dichos productos en Tatarstán, una de las repúblicas que integran la Federación Rusa.

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Navistar ve aún ‘flojo’ el mercado norteamericano de camiones

Daniel Ustian, presidente ejecutivo de Navistar International, el fabricante estadounidense de camiones y motores, declaró recientemente que la demanda norteamericana de camiones da algunos síntomas de mejoría pero que aún se encuentra en una situación muy difícil.

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Navistar International ganó 301 millones de dólares en el año 2006

Tras varios años de no presentar sus resultados financieros, inmersa en una profunda revisión contable que le ocasionó ser expulsada de la bolsa de Nueva York, Navistar International ha anunciado por fin que ganó 301 millones de dólares netos (unos 196,7 millones de euros al cambio actual), cifr

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Volkswagen niega que vaya a usar motores MAN en sus camiones

Volkswagen ha desmentido los rumores que hablaban de un acuerdo con MAN para que ésta suministre motores para propulsar los camiones que la primera construye en Brasil y que van movidos por motores Cummins o MWM, siendo fabricados estos últimos por una filial de Navistar International denominada MWM International Motores.

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