TDI entra en Alemania
La compañía, desarrolladora de Gesinflot, prevé que este año el negocio internacional represente un 20% de su facturación.
La compañía, desarrolladora de Gesinflot, prevé que este año el negocio internacional represente un 20% de su facturación.
El grupo formaliza la adquisición de la compañía neerlandesa Smit Lamnalco y alcanza una flota de 600 buques valorada en 6.000 millones de euros.
La pública cerró 2022 con un movimiento total de 5.493 millones de toneladas-kilómetro, lo que representa un descenso del 2,58% respecto a 2021 y del 11,41% respecto a 2019.
El operador intermodal alemán CargoBeamer incrementa la periodicidad de dos de sus servicios que salen del sur de Francia y que son utilizados por operadores españoles.
Aumentará la oferta en bodega con la recuperación de los vuelos de pasajeros, más con la apertura del mercado chino, y seguirán bajando los precios, según los expertos consultados.
Denuncian que Bruselas pretende promover que los camiones se suban a los buques, mientras impulsa una normativa medioambiental “más rigurosa con el sector marítimo que con la carretera”.
El grupo naviero, que aumentó sus ingresos un 32 por ciento en 2022, observa un estancamiento en la evolución del flujo interoceánico de contenedores, con una tendencia negativa que puede llegar hasta el 2,5 por ciento durante 2023.
España, primer país exportador de Europa de frutas y hortalizas, vuelve a exhibir músculo en la feria ‘Fruit Logistica’, que ayer abrió sus puertas en la ciudad alemana.
El peso de este segmento, favorecido por el ‘ecommerce’, crece en más de 16 puntos con la pandemia, pasando de una cuota del 23,8 por ciento en 2019 al 40,1 por ciento en 2022.
El MInisterio de Transportes ultima la simplificación del uso de los conjuntos euromodulares en España, mientras Bruselas estudia la normalización de este tipo de vehículos en las carreteras de la UE.
IATA pronostica que los tráficos bajarán el 5,6 por ciento este año en comparación con los volúmenes prepandemia, después de retroceder el 1,6 por ciento el pasado ejercicio respecto a 2019.
El fondo de capital riesgo, con sede en Luxemburgo, acelerará el desarrollo que el operador danés tiene en curso en el mercado español, tras el acuerdo para adquirir una participación mayoritaria.
El nuevo tributo, que gravará las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) y de partículas (PM), restará competitividad al sector frente al conjunto de puertos españoles donde no se aplica, asegura el sector.
La naviera realiza escalas mensuales en la conexión con el puerto de Amberes perteneciente a su línea Caribe Sur.
Scale Gas, filial de Enagás, y el armador noruego Knutsen presentan la primera embarcación de este tipo construida en un astillero español y que tiene como base la dársena catalana.
El GSA, que ha asumido la representación de la canadiense WestJet, consolida una cuota de mercado que fluctúa entre el 21% y el 25% mensual en los tráficos de exportación en los aeropuertos españoles.
La naviera suiza arranca un servicio marítimo, con escalas en el Mediterráneo y Atlántico, en los puertos de Valencia y Las Palmas, que fortalece su estrategia de rutas directas.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Algeciras reclama una “política de Estado” para dinamizar el potencial de este paso marítimo, con un tráfico anual de más de 215 millones de toneladas entre el puerto español y Tánger Med.
Los tráficos aumentaron el 42% por el corredor en ancho de vía internacional, el mayor incremento desde que funciona, gracias a la ampliación de frecuencias, nuevos servicios y el regreso de la autopista ferroviaria de VIIA.
Groupe CAT gestionará una plataforma de 28.000 m2 de P3 Logistic Parks, que se convierte en el mayor centro de distribución de Continental en la Península Ibérica.
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