La naviera italiana ha incorporado los buques ro-ro “Eurocargo Catania” y “Eurocargo Sicilia”, y en los próximos meses añadirá otras dos nuevas unidades para la ruta mediterránea con el país insular.
El buque “Coral Methane”, fletado por la compañía energética, suministró el gas natural licuado al petrolero “Lomonosov Prospect”, operado por Sovcomflot.
El buque “Ever Given”, que bloqueaba desde el pasado martes el tráfico marítimo, ha sido liberado en la madrugada de este lunes, según ha comunicado la autoridad portuaria egipcia.
Valencia, quinto del ranking, que también incluye a Algeciras y Barcelona, a las puertas de recuperar el liderazgo del Mediterráneo tras recortar distancia con El Pireo (Grecia).
El operador navarro logra un contrato para gestionar el almacén regulador de EDF en San Luis, en el estado de Misuri, desde donde abastecerá de componentes a sus parques eólicos y fotovoltaicos.
La compañía, con sede en Calgary, anuncia la compra de Kansas City Southern por más de 24.300 millones de euros para operar sobre unos 32.000 kilómetros de vías, que enlazan con más de 20 puertos de Canadá, Estados Unidos y México.
Corsica Ferries proyecta ampliar la capacidad del buque y frecuencia en la conexión con Tolón, según avanzó la presidenta de la Autoridad Portuaria, Yolanda Muñoz, en una jornada organizada por SPC-Spain.
La terminal de Huelva recibirá una ‘reach stacker’ y cuatro tractores, y el resto del pedido se repartirá entre las instalaciones del operador turco en Oslo, Leixoes, Gebze, Puerto Bolívar y Gävle.
El grupo corporativo de logística cierra 2020 con un crecimiento del 7,5% en ventas y dentro de su plan de expansión internacional prevé abrir oficinas en España y Bulgaria este año.
El grupo que dirige Frank Appel incrementó sus ingresos en un 5,5%, hasta los 66.806 millones de euros, impulsado por el comercio electrónico y su beneficio operativo subió un 17,4%, con más de 4.800 millones.
Las dos navieras han firmado acuerdos con el productor holandés OCI y con el fabricante de motores MAN para incorporar estos combustibles en sus flotas, y acelerar los procesos de transición energética hacia la descarbonización.
El buque “Villa de Teror”, construido en 2019, con una capacidad de 600 metros lineales de carga rodada y de 130 vehículos, será operado por la compañía CTMA.
El transportista navarro, que este año inició la operativa intermodal con Brittany Ferries en su línea que une los puertos de Bilbao y Poole, reforzará su flota de 150 semirremolques con la adquisición de hasta 40 unidades adicionales.
El operador refuerza sus tráficos internacionales en el corazón de Europa, situando una flota de 36 semirremolques para sus flujos de carga industrial y contenedores.
El Ministerio de Agricultura revela, en una jornada organizada por Atfrie, que el aumento en más de un 50 por ciento de los controles de inspección a los productos animales y vegetales podría volver a congestionar las fronteras, además de dificultar la viabilidad de algunas operaciones comerciale
El armador italiano cierra un contrato de más de 400 millones de euros con el astillero coreano Hyundai Mipo para renovar la flota que enlaza el norte de Europa con África occidental.
La compañía de transportes especiales, con sede central en Algete (Madrid), pone en punto muerto su filial en Panamá, una actividad que planea retomar cuando se reactive el mercado.
La transitaria entra en el Este de Europa y países bálticos y se hace con un nuevo contrato de Lincoln Electric Europe, fabricante de soldaduras, cuya operativa supone una carga de trabajo de unos 3.000 palés al mes.
El grupo energético gallego logra este año la gestión de las terminales de GNL de Cerdeña y de Tema (Ghana), ambas en construcción, que se suman a su operativa, desde 2017, en la regasificadora de Malta.
La filial lusa Nogarport movió 350.000 toneladas en la terminal de Viana do Castelo en 2020, un alza acumulada del 177% con respecto a 2017, su primer año de gestión en esta dársena.
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