Una flota de más de 85 millones de toneladas de peso muerto (TPM) cambió de manos en el primer semestre, un 31 por ciento más que hasta junio de 2020 y el doble que la tendencia a largo plazo, según la consultora Clarkson.
La compañía utiliza el servicio de la naviera Finnlines que enlaza el puerto de Bilbao y San Petersburgo para el transporte de un total de 30 vagones, repartidos en dos embarques.
El operador dubaití valora en unos 751 millones de euros al proveedor de servicios sudafricano, que controla la red europea de distribución exprés de mercancía paletizada Palletways.
La operativa, adjudicada por Vestas, incluye la instalación y puesta en marcha de las turbinas del parque Sierra Juárez II, en el estado de Baja California, que estará compuesto por 26 aerogeneradores.
El grupo de transporte y logística, con sede en Santander, incorpora el grupaje con Irlanda, al tiempo que afianza los ‘frigos’ y el envío ‘express’.
El acuerdo estratégico de la filial de Pantoja Grupo Logístico con el operador británico busca facilitar los tránsitos de alimentos a granel entre España y el Reino Unido.
Los vehículos pesados transportaron 72,82 millones de toneladas con origen o destino en la comunidad autónoma en el primer trimestre del año, el 7,1 por ciento más en relación al mismo periodo de 2019.
El proyecto EccoNetwork, que arranca con varios miembros fundadores, persigue reducir la huella de carbono en el transporte de mercancías.
La Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA) revela la pérdida de 226 millones de toneladas como consecuencia del impacto de la COVID-19.
La alianza permite al operador ferroviario, especializado en la automoción, diversificar entrando en la carga ‘reefer’ y a los promotores de la iniciativa tener más frecuencias y destinos.
El gigante norteamericano, líder mundial de almacenamiento frigorífico, mantiene su expansión en Europa con la adquisición del grupo neerlandés, segundo operador del ranking en el viejo continente.
El Gobierno de Asturias ha remitido al Ministerio de Transportes el proyecto de la ruta marítima dentro de las manifestaciones de interés en el apartado de fomento de la intermodalidad.
La filial terrestre española de la multinacional danesa, cuya principal actividad es el transporte internacional, proyecta entrar en tráficos regulares intermodales saltando al ferrocarril el próximo año.
La empresa, especializada en servicios de grupaje con Europa, abre un tráfico regular de carga completa para el transporte de bobinas de acero con el norte de África, que ha iniciado con una periodicidad semanal.
La tercera edición del foro ‘Smart Ports: Piers of the future’, que se celebrará los días 16 y 17 de noviembre, abordará la transición energética de los puertos y la digitalización, entre otros temas.
La encuesta del Grupo Alpega a más de 1.200 operadores europeos de mercancías por carretera revela que los españoles son los más cautos tras el impacto de la COVID-19 y del ‘Brexit’.
La acción comercial, que se desarrollará entre el 26 y el 29 de octubre, espera alcanzar los 700 inscritos de la exitosa primera edición virtual, que tuvo como destino Colombia.
Tan solo cuatro meses después de la puesta en marcha del servicio semanal con el norte de Europa y Reino Unido, la naviera amplía la capacidad de la línea con un buque de mayor tamaño.
La transitaria cuenta con una oficina propia en Shanghái, uno de los dos puertos chinos autorizados para exportar este tipo de mercancías, que coordina la operativa.
La compañía alemana, agente de transporte marítimo especializado en carga de proyecto y mercancía ro-ro, ha puesto en marcha en Bilbao la sede de su negocio para España y Portugal.
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