Maersk compra KGH Customs Services
El grupo AP Moller-Maersk amplía su reorganización que incluye la desaparición de las marcas Damco y Safmarine.
El grupo AP Moller-Maersk amplía su reorganización que incluye la desaparición de las marcas Damco y Safmarine.
El holding marítimo registró unas ganancias de 167,7 millones de euros, sobre unos ingresos totales de 463,6 millones.
La cartera de pedidos de estos buques no suma ni el diez por ciento de la capacidad existente medida en TEUs.
El gigante logístico cierra un primer semestre con descensos en la operativa de sus teminales, al tiempo que reafirma su intención de crecer vía adquisiciones.
Capta nuevos clientes de carga completa de flujos de importación, procedentes de Francia, que ayudan a equilibrar los más numerosos de exportación.
La actividad portuaria ha descendido ligeramente, pero ha aumentado la facturación durante la primera mitad del ejercicio.
Entre abril y junio, la compañía cubrió 100 destinos diferentes, lo que supone un aumento del 150 por ciento con respecto al trimestre anterior.
La división intermodal y logística de MSC refuerza su apuesta por la Península Ibérica con nuevas instalaciones en Portugal y suma tracción eléctrica con una locomotora alquilada a Raxell Rail entre Madrid y Valencia.
Una ‘joint venture’ controlada por el operador francés de productos petrolíferos Rubis se hace con la estibadora de graneles líquidos con instalaciones en los puertos de Barcelona, Bilbao,Tarragona y Valencia.
Los cargadores sufren unos precios de transporte al alza, con un precio del combustible bajo y una falta de frecuencias y escalas importantes.
La principal conexión ferroviaria peninsular y el resto de servicios que pasan por la capital catalana serán desviados durante 16 semanas por la actuación en el Corredor Mediterráneo.
Mientras el transporte de pasajeros se desploma, la carga aumenta ligeramente y el gobierno prevé importantes inversiones en la red.
La filial de SNCF encarga locomotoras para la conexión en UIC con Francia, que ahora solo tracciona Renfe, y en ibérico para el mercado peninsular.
La operativa logística incluye el transporte de materias primas con control de temperatura a los sitios de producción, así como la distribución del producto finalizado.
Destina un presupuesto de 2.200 millones de euros a proyectos de transporte, que permitirá alcanzar sus objetivos en materia de clima establecidos en el Pacto Verde Europeo.
El gobierno destina unos 827 millones de euros para equipar las fronteras con la UE para el control de las exportaciones e importaciones.
Como otras compañías del grupo, la carguera rebajará su fuerza laboral en 500 trabajadores hasta 2023, de las 4.500 personas de la plantilla.
El operador abre su segundo mayor centro logístico, capaz de gestionar hasta 4.500 envíos de paquetería a la hora.
El aeropuerto de Barcelona pasa de superar las 30 rutas de larga distancia en 2019 a únicamente cinco actualmente, y ninguna con Estados Unidos.
Aunque la mayoría marcan descensos en sus cotizaciones bursátiles, el inicio de julio ha significado un cambio de tendencia.
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