España saca músculo en transporte internacional
Mantiene la segunda posición del ranking europeo en toneladas-kilómetro producidas, solo por detrás de Polonia, que es, con diferencia, el país que más mercancías mueve.
Mantiene la segunda posición del ranking europeo en toneladas-kilómetro producidas, solo por detrás de Polonia, que es, con diferencia, el país que más mercancías mueve.
La adquisición de la empresa finlandesa es parte de la estrategia del grupo francés para densificar su red en el transporte intraeuropeo.
Desarrollará y operará en la zona de almacenamiento de libre comercio en el puerto de Jawaharlal Nehru (JNPT) a través de su empresa participada HIPL.
La nueva compañía de fletamentos duplica el tamaño de su flota hasta los 38 buques portacontenedores de tamaños medianos y pequeños con una capacidad total de 198.793 TEUs.
La Terminal de Contenedores Moín (TCM), que inicia la actividad con un servicio semanal, prevé tener su primera fase completamente operativa en febrero de 2019.
La naviera china mantiene conversaciones para adquirir una participación inicial del 30 por ciento de la mayor empresa de transporte marítimo de Rusia.
El operador norteamericano adquiere la compañía australiana de transporte aéreo internacional, carga oceánica y despachos de aduanas.
El grupo catalán anuncia la apertura de una oficina en Miami, su primera delegación en el exterior, para cubrir el mercado norteamericano y como hub para Latinoamérica.
La compañía de soluciones de manipulación de carga destaca que promedian una reducción del 30 por ciento en el consumo de combustible en comparación con las máquinas con motor diésel.
Corfex, que está testado y certificado en el laboratorio de logística alemán de transporte Fraunhoffer, ha sido diseñado para embarcar productos frágiles y delicados, donde el apilamiento de los palets no es factible.
El informe de transporte marítimo de 2018 de UNCTAD destaca que ya rozan el 70 por ciento de la capacidad de carga mundial de contenedores, una concentración que conlleva los riesgos de una “menor calidad del servicio y un alza de precios”.
El armador noruego gestionará un total de 16 buques Supramax y Ultramax tras materializar el proceso de fusión con la naviera nórdica Lighthouse.
Empresarios dan la voz de alarma ante la sangría de mercancías, que supera el 37,5 por ciento en el movimiento de contenedores hasta agosto, y creen que el cierre de la aduana comercial por parte de Marruecos “podría ser la puntilla”.
Para atender la creciente demanda de transporte de mercancías en su servicio ferroviario entre Poznan (Polonia) y el puerto de Róterdam.
El Gobierno vasco aprueba la modificación del Plan Territorial de Álava Central, que afecta a una superficie de cerca de 45 hectáreas, para acoger una terminal intermodal logística ferrocarril-carretera.
La línea, con salidas diarias desde Zaragoza, sede central de la empresa de transporte internacional por carretera, está destinada para envíos desde un ‘palet’ a cargas completas.
El nuevo centro técnico busca satisfacer las demandas internas en las áreas de sistemas operativos de terminal, digitalización de activos y gestión de la fuerza laboral.
La red de distribución exprés de mercancía paletizada alcanza un acuerdo de colaboración con PostNord que presta sus servicios en Suecia, Noruega y Finandia.
El segundo mayor fabricante de contenedores del mundo está participado en un 41 por ciento por la naviera de Singapur Pacific International Lines (PIL).
Pone en marcha el muelle 6 de Puerto Cortés, que permite atender buques de mayor tamaño y elevar su capacidad hasta 1,4 millones de TEUs.
© 2024, todos los derechos reservados.