Los aviones cargueros se hacen sitio en Barajas
Ocho compañías que operan vuelos de mercancías se situaron entre las 17 con mayor tráfico en el aeropuerto de Madrid-Barajas en los primeros once meses de 2020.
Ocho compañías que operan vuelos de mercancías se situaron entre las 17 con mayor tráfico en el aeropuerto de Madrid-Barajas en los primeros once meses de 2020.
Aena le adjudica el desarrollo y explotación de aplicaciones para el intercambio de información de la comunidad carguera en los aeropuertos españoles por un período de tres años.
La CE anuncia que promoverá mejores conexiones entre el ferrocarril y otros modos para que el transporte de mercancías sea “más sostenible en términos generales”.
La compañía especializada en logística documental decide reordenar su red de centros en España, que suman conjuntamente 68.000 metros cuadrados de superficie.
La aerolínea de bandera colombiana apuesta por los aviones cargueros para sostener los tráficos con Barajas ante el descenso de conexiones de pasajeros por la pandemia.
La terminal que gestiona Conterail agilizará tiempos, ofrecerá información a tiempo real a sus clientes e incrementará la seguridad de los transportistas.
La herramienta tecnológica que ofrece información a los transportistas sobre demoras en los pasos fronterizos incluirá también áreas de descanso, centros logísticos o terminales intermodales.
La patronal logística demanda también medidas de flexibilidad en el marco laboral y que se implanten mecanismos de “gastos compartidos” con el Estado para afrontar ajustes laborales.
El modo ‘online’ gana terreno, según se expuso en la presentación de la primera edición del ‘Máster CEL en dirección y transformación digital de la cadena de suministro’.
La compañía logra paliar de esta manera el descenso en ventas por la pandemia, mientras prevé recuperar en 2021 la facturación para vehículo industrial que alcanzó en 2019.
El operador logístico, que registró incrementos en los pedidos de comercio electrónico del 50% durante el confinamiento, constata que este crecimiento “no es coyuntural”.
El secretario general de CETM, José María Quijano, apuesta por impulsar el uso de la documentación electrónica “tomando la iniciativa y adelantándonos a otros países”.
Ultima la apertura de una nave logística en Getafe que estará dedicada al almacenaje de productos secos, congelados y perecederos y complementará al bloque logístico de Ciempozuelos.
El presidente de AEFP, Juan Diego Pedrero, apunta que “hay una relación directa entre ayudas políticas a la explotación y la cuota ferroviaria en mercancías en Europa”.
La compañía avanza en su proceso de descentralización con la incorporación también de dos nuevas rutas directas entre Galicia y Barcelona y entre Andalucía y Barcelona.
El empuje del comercio electrónico lo convierte en “producto refugio” que registra “rentabilidades mínimas históricas”, según un informe elaborado por CBRE España.
Indra Sistemas, Portel Logistic e Hiberus Tecnol/Sine 95 se disputan el diseño y explotación de aplicaciones en el Cargo Community System (CCS) que impulsa Aena.
Sin una planificación público-privada, la cadena logística puede romperse y “es algo que no nos podemos permitir”, alerta el responsable de Carga en Europa de IATA, Francisco Rizzuto.
La Autoridad Portuaria ve con buenos ojos las potencialidades de Vicálvaro como eje de su futuro desarrollo ferroviario en el centro de España ante la saturación del puerto seco de Coslada.
Inversión en tecnología, combustibles ecológicos y mejoras operativas son los tres ejes que sustentan la evolución medioambiental del sector, según se expuso en la primera jornada del ‘Madrid Air Cargo Day’.
© 2024, todos los derechos reservados.