El clúster del puerto de Bilbao, que preside Jaber Bringas, organizó ayer su primer taller en formato digital con cargadores mexicanos para poner en valor las” ventajas competitivas” de la dársena para nuevos tráficos.
La comunidad portuaria de Bilbao incide en la importancia de facilitar las operaciones de transporte y recuerda que la inversión prevista este año en el puerto supera los 140 millones de euros.
Su filial Erhardt France consolida su apuesta por el enclave francés con la incorporación de nuevos servicios, tras cerrar 2019, su primer año de actividad, con un tráfico de 800.000 toneladas.
ACBE, la Asociación de Consignatarios de Buques y Estibadores del enclave vasco, advierte de que “hay más incidentes y de mayor gravedad”.
Los perfiles tecnológicos serán los más demandados, mientras que los operativos tenderán a desaparecer, según el estudio sobre las necesidades de talento presentado por el Clúster de Movilidad y Logística, MLC ITS Euskadi.
El tráfico de gas natural, de la mano de la planta de BBG, se ha multiplicado por 3,5 desde 2014, tras superar los 4,2 millones de toneladas en 2019, según datos de la Autoridad Portuaria.
Astilleros de Murueta realiza las pruebas de mar de la embarcación “Ibaizabal Quince”, tras el suministro de gas natural licuado realizado por Molgas Energía.
El proyecto, vinculado a la ampliación de su concesión en Punta Lucero hasta finales del año 2032, forma parte de la ‘hoja de ruta’ trazada para automatizar sus procesos
El grupo energético que dirige Josu Jon Imaz anuncia una inversión de 80 millones de euros en dos proyectos de descarbonización energética vinculados a la refinería de Petronor, principal cliente de la dársena.
El operador de transporte especial traslada siete torres, fabricadas por Haizea Wind para General Electric, desde el puerto de Bilbao al complejo de Encinillas, que impulsa Iberdrola en Paredes de Nava.
El flotista refuerza su actividad de acarreo de contenedores en el norte de España en ambas dársenas, un negocio que será gestionado desde su delegación en Vigo, abierta a principios de año.
El grupo naviero pondrá en marcha una conexión, gestionada por APM Terminals Spain Railway, entre los puertos de Barcelona y Bilbao, de dos frecuencias semanales.
La filial del operador vizcaíno de transportes especiales, Abnormal Transport East Africa (Atea), prepara su participación en dos proyectos eólicos en Yibuti y Etiopía.
Aprueba un nuevo programa de ayudas al sector, dotado con 400.000 euros,para el cese de actividad, fomento del asociacionismo y la implantación de sistemas de gestión medioambiental y nuevas tecnologías.
Consignaciones Toro y Betolaza realizó la operativa de estiba de los ocho primeros tramos de torres ‘offshore’ de los 42 que se cargarán para el parque eólico Borssele 1 & 2.
Operadores critican la “excesiva rigidez” del servicio por la “oposición de los sindicatos” a poder contratar eventuales para cubrir los picos de actividad en jornadas nocturnas y festivas.
La sociedad foral Bidegi saca a concurso el contrato de explotación y conservación, por un plazo ocho años, de las plataformas de Astigarraga y Oiartzun en la autopista AP-8, que ofrecerán 505 plazas de aparcamiento para camiones.
La compañía guipuzcoana de transporte por carretera, con sede en Irún, habilita en Hendaya, al otro lado de la frontera con Francia, un aparcamiento de 7.500 metros cuadrados para camiones.
La entidad trabaja para mover el 25% de los contenedores por ferrocarril en 2022 y pone el foco en los nodos intermodales de Arasur y Pancorbo, con espacio libre para acoger nuevas implantaciones logístico-industriales.
Según la encuesta de Guitrans para conocer el impacto en la actividad en sus empresas asociadas durante los 20 primeros días del estado de alarma, iniciado el pasado 14 de marzo.
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