La compañía, especializada en la fabricación de bienes de equipos de grandes dimensiones, duplicará su actual concesión en los muelles interiores del puerto de Bilbao, hasta alcanzar los 32.000 m2, para impulsar la actividad.
La nueva línea para carga ro-ro, con escalas mensuales en los puertos de Cuxhaven, Rostock e Izmir, tiene como representantes comerciales a Noatum Maritime y a Catoni.
La entidad portuaria guipuzcoana destina 7.200 metros cuadrados en el muelle Buenavista para generar nuevos tráficos de graneles y de mercancía general, como el de contenedores.
La empresa de almacenaje y grupaje del Grupo IFS, consolidador neutral de mercancías, pone en marcha una nave en el Centro de Transportes de Aparkabisa, a escasos kilómetros del puerto de Bilbao.
La consultora internacional elabora un estudio que cuestiona una segunda terminal, tras avanzar una previsión de crecimiento anual por debajo del 1% entre 2030 y 2049 y poner el foco en la capacidad ociosa de la actual instalación.
La naviera proyecta ofrecer, desde el centro logístico intermodal de Royo en Agoncillo, dos trenes semanales que conectarán directamente con sus rutas con Reino Unido y el norte de Europa.
Armadores, proveedores navales y administración analizaron en World Maritime Week, celebrada en Bilbao, las diferentes soluciones para gestionar el tránsito del transporte marítimo a las cero emisiones en 2050.
El presidente de Anave defiende una transición energética “gradual, que pase por la utilización del GNL y los biocombustibles”, en el marco de la cuarta edición del certamen internacional World Maritime Week, que se celebra en Bilbao Exhibition Centre (BEC).
El grupo arranca la ampliación de sus instalaciones en el puerto vasco y sella un contrato de más de 200 millones de euros con Iberdrola.
La cuarta edición de World Maritime Week, encuentro que integra cuatro congresos, Sinaval, Eurofishing, Futureport y Ocean Energy Conference, abrirá sus puertas el próximo 21 de marzo en el BEC, con el foco puesto en la innovación, digitalización, sostenibilidad y descarbonización.
El presidente de la Autoridad Portuaria reivindicó, en el marco del evento “Fórum Europa Tribuna Euskadi”, unas conexiones ferroviarias como las del Corredor Mediterráneo, así como colaborar con el resto de los puertos atlánticos.
El transportista ultima conectar desde abril su centro logístico de La Rioja con la dársena vizcaína con un servicio ferroviario para contenedores que enlazará con el transbordo al norte de Europa e islas británicas.
La compañía espera tener este año 14 camiones propulsados por el biocombustible HVO en sus rutas en Iberia y adelanta que arrancará con dos camiones eléctricos en Valencia para flujos de corto recorrido.
La naviera Ellerman City Liners arrancó ayer en la terminal de contenedores de CSP Iberian Bilbao Terminal las escalas del servicio USX – United States Express, consignado por Marítima Davila.
Asetrabi, Uniport, Tubacex y Euskotren analizaron las últimas normativas de la estiba, la descarbonización o los peajes en la feria Empack y Logistics & Automation celebrada en Bilbao Exhibition Centre (BEC).
El plan estratégico 2023-2026 de la Autoridad Portuaria, que preside Ricardo Barkala, contempla añadir 2 millones de toneladas de graneles y acometer unas inversiones de 200 millones de euros.
El operador vizcaíno de transporte a temperatura controlada por carretera supera los 10,5 millones de euros de volumen de facturación tras elevarlo un 56% durante los dos últimos ejercicios.
El grupo de transporte, que ofrece desde septiembre un enlace semanal por ferrocarril con el puerto de Barcelona, proyecta conectar en abril con la dársena vizcaína, tras incorporar la segunda vía y otro ‘depot’ en las instalaciones de Agoncillo.
Invierte 4 millones de euros en el desarrollo de una terminal intermodal digitalizada en Vitoria, que contará con una nave cubierta de 5.000 m2 y dos vías interiores y exteriores para ancho ibérico e internacional.
El puerto guipuzcoano trabaja para añadir una línea semanal con un gran hub europeo, que posibilite un movimiento anual de hasta 12.000 TEUs, así como con la incorporación de la potasa de Geoalcali.
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