El presidente de la entidad, que ayer presentó el balance de 2022, advirtió que si la propuesta no es positiva para el futuro del enclave, “quedará desierto” el concurso abierto para la gestión de una segunda terminal.
La naviera arranca este sábado una rotación semanal a Liverpool desde Bilbao que añade nuevas conexiones directas con los mercados de España, Portugal y Marruecos.
El flotista guipuzcoano compra a Panattoni una parcela de 43.000 m2 en Oiartzun con 11.000 m2 de almacén para consolidar su actividad logística.
Didnova aborda en una jornada los diferentes programas públicos, tras conseguir en los dos últimos años más de 2,3 millones de subvenciones para la comunidad portuaria de Bilbao.
La ampliación del muelle AZ1, que aportará 50.000 m2, encara su recta final, al tiempo que la entidad espera arrancar este año la segunda fase del Espigón Central.
El proyecto de ampliación, cuya inversión superará los 700.000 euros, contempla la construcción de cuatro nuevos depósitos con una capacidad de 8.500 metros cúbicos, sobre una parcela de 1.500 metros cuadrados.
La naviera realiza escalas mensuales en la conexión con el puerto de Amberes perteneciente a su línea Caribe Sur.
La patronal logística se opone a la propuesta para imponer el tributo a los operadores de distribución urbana en el País Vasco, una medida que sigue la estela de la que se tramita en el Ayuntamiento de Barcelona.
La naviera británica arrancará el próximo 23 de febrero en la dársena vizcaína, que se situará como la primera escala europea de llegada del servicio semanal procedente de Nueva York, Jacksonville y Wilmington.
El grupo de transporte y logística inaugura una nueva plataforma de ‘cross-docking’ en Vizcaya, con una superficie de 2.400 metros cuadrados.
La entidad portuaria saca a concurso la construcción y explotación de una segunda terminal en el Espigón Central, la “milla de oro” de la dársena, con una superficie concesionable próxima al medio millón de metros cuadrados.
La institución foral pondrá en marcha desde mañana miércoles el cobro a los vehículos pesados por transitar en las carreteras N-240 y BI-625.
La sociedad Herko, fundada por BeGas y Leciñena, invertirá 15 millones de euros para fabricar camiones ligeros, de cero emisiones netas propulsados por bioautogás, en el municipio vizcaíno de Abanto-Zierbena.
La institución foral aumenta su dotación en un millón, hasta 6,6 millones de euros, antes de la próxima incorporación del pago por uso en cinco carreteras.
La sociedad pública del Gobierno Vasco, que destina la casi totalidad de su parque móvil al acuerdo con Railsider, incorporará 44 unidades para continuar creciendo.
La filial de CMA CGM añade escalas en las terminales de Yilport en Ferrol y Oslo, así como de APMT en Aarhus a su servicio SCAN B, que también enlaza Bilbao, Róterdam, Helsinborg, Gdynia y Tilbury.
Los dos operadores crean la sociedad conjunta SN Shipbrokers, especializada en mercancías a granel, siderúrgicas y carga de proyecto.
El operador eleva la capacidad de almacenamiento de graneles líquidos agroalimentarios hasta los 32.000 metros cúbicos tras la construcción de seis nuevos depósitos de 2.000 metros cúbicos cada uno.
Asetrabi, Asotrava, Hiru y TransportBilbao calculan en hasta 1.000 euros por camión al mes el sobrecoste que tendrá el canon por uso en cinco carreteras que implantará la Diputación de Bizkaia en 2023.
La filial del grupo Repsol invertirá 8,9 millones de euros en una planta de mineralización y manejo de graneles sólidos, que construirá en el puerto de Bilbao sobre una parcela de cerca de 10.900 metros cuadrados.
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