La Consejería de Transportes de la Comunidad de Madrid ha hecho pública una resolución por la que se da inicio al proceso de renovación del Comité Madrileño de Transportes (CMT). Este comité, que fue creado hace cuatro años a instancias de la Consejería de Transportes, agrupa a aquellas asociaciones profesionales de transportistas y de empresas auxiliares y complementarias de transporte que acrediten su representatividad en la región.
Las distintas asociaciones presentarán en los próximos días los ficheros y listados de las empresas asociadas y de las autorizaciones de las que son titulares. Según fuentes solventes consultadas por este periódico, no se esperan grandes cambios en cuanto a la representatividad en el mencionado comité. Tan solo está por ver si la denominada Plataforma de Transporte de Madrid, escindida de la Plataforma Nacional que preside Manuel Núñez, decide presentarse o no. Además, se presume que la Asociación de Transportistas de Getafe (ATG), que no logró reunir el mínimo de autorizaciones requerido hace cuatro años, volverá a intentarlo de nuevo. Precisamente, ATG y la Plataforma Nacional alcanzaron hace unos días un acuerdo de colaboración.
El Comité Madrileño de Transportes se creó a través del Decreto 2/2005 de 20 de enero del Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid. El comité está dividido según especialidades: viajeros y mercancías. Actualmente y a expensas de su renovación, el comité está integrado por la territorial de Conetrans en Madrid (Atradice); Fenadismer Madrid; Atrascom (transporte de obras); Aemat (movimiento de tierras); Atham (transporte de hormigón); Ocem (mudanzas); Anedipe (transporte de productos petrolíferos); AETC Madrid (cisternas) y Asemtracon (transporte de contenedores).
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