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El contenedor dinamiza el tráfico portuario

Los puertos españoles aumentaron sus flujos un 3,4% en el primer semestre, impulsados por el alza en un 12,4% del movimiento de TEU, como consecuencia de la crisis del mar Rojo.

El sistema portuario español registró un tráfico total de 283 millones de toneladas en el primer semestre del año, un 3,4 por ciento más que en el mismo periodo de 2023. El tirón en un 19,6 por ciento de los contenedores en tránsito, desviados por los ataques de los hutíes en el mar Rojo, es el principal dinamizador del movimiento de mercancías.

Vista aérea de una de las terminales de contenedores del puerto de Barcelona.
Vista aérea de una de las terminales de contenedores del puerto de Barcelona.

Los puertos manipularon casi 9,1 millones de TEU hasta junio, un 12,4 por ciento más que en el primer semestre del pasado año, de los cuales el flujo en tránsito superó un volumen de 4,9 millones contenedores, tras captar 807.000 con respecto al mismo periodo de 2023.

Barcelona, con un incremento del 23,6 por ciento hasta rozar los 2 millones de TEU, es el puerto que mejor aprovecha la situación de bloqueo del Canal de Suez, seguido por Valencia, con una subida del 14,2 por ciento tras manipular 2,7 millones de cajas. Por su parte, Algeciras mantiene un discreto crecimiento del 2,7 por ciento para rondar los 2,4 millones de contenedores.

Además, también destaca el dinamismo de Las Palmas, con un 13,1 por ciento más al manipular 660.000 TEU, y de Vigo, que sube un 28,6 por ciento al registrar 142.000 cajas.

Las alzas más espectaculares recayeron en Málaga, que lo eleva un 324 por ciento para mover 98.000 contenedores, y en la terminal de Santander, de la mano de Boluda, con 246 por ciento de incremento para llegar a 71.600. Además, Huelva creció casi un 42 por ciento al manipular 54.600 TEU y Gijón, con un 47,2 por ciento más con 40.300 contenedores.

La mercancía general del sistema portuario español rozó un flujo de 142 millones de toneladas, un 7,7 por ciento más que en los seis primeros meses de 2023. El movimiento ro-ro se situó en 37,3 millones de toneladas, un 0,6 por ciento de subida.

Por su parte, los graneles líquidos registraron un movimiento de 91,7 millones de toneladas hasta junio, un 4,5 por ciento más que en los seis primeros meses de 2023, mientras que los graneles sólidos, con cerca de 42 millones de toneladas, decrecieron un 11,1 por ciento.