La continua caída de la demanda de vehículos industriales y comerciales ligeros que registra el mercado español está castigando duramente a los productores de estos vehículos que cuentan con fábricas en España.
Así, Iveco ha presentado un ERE para su planta de Valladolid, donde se construye la gama Daily de furgonetas, mientras que Nissan ha evitado el suyo ‘in extremis’ para su fábrica de Ávila, donde se construyen los camiones ligeros y medios de las gamas Cabtec y Atleon.
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