La primera dársena española cerró 2005 con 3,1 millones de TEUs, a escasos 100.000 contenedores del enclave italiano
El puerto de Algeciras cerró 2005 con un tráfico de 3,1 millones de TEUs, lo que supuso un crecimiento del siete por ciento frente a 2004. El primer puerto español consigue así dar caza a la dársena italiana de Gioia Tauro, su más directo competidor en el Mediterráneo occidental, que se mantuvo en los 3,2 millones de TEUs de 2004.