En el primer semestre se movieron 9.657 TEUs y está previsto que se aumente la capacidad de arrastre a partir de este mes.
El puerto de Barcelona incrementó sus tráficos con Madrid por ferrocarril a través del puerto seco de Azuqueca en un 12,9 por ciento durante el primer semestre, alcanzando una cifra de 9.657 TEUs. Además, está previsto que a partir del presente mes de septiembre se inicien pruebas para incrementar la capacidad de arrastre de los trenes
El puerto de Barcelona continúa potenciando la conexión ferroviaria con Madrid a través del puerto seco de Azuqueca de Henares, localidad de la provincia de Guadalajara fronteriza con la provincia de Madrid. En el primer semestre del año, el tráfico de TEUs entre el puerto de Barcelona y Azuqueca creció el 12,9 por ciento, al pasar de los 7.451 de 2007 a los 9.657 del presente año 2008. En cuanto al número de contenedores (UTIs) la cifra total en los primeros seis meses se situó en 5.471 frente a los 4.195 registrados en el mismo período del año pasado, lo que en la práctica supone un incremento del 13,3 por ciento.
Por su parte, la cifra de trenes operados en este primer semestre en la terminal de Azuqueca con origen y destino en el puerto de Barcelona creció un 11,2 por ciento, al pasar de las 179 unidades del pasado año a las 202 del presente. El crecimiento en los tráficos entre el puerto de Barcelona y Azuqueca de enero a junio se ha visto, en todo caso, afectado por dos incidencias. En primer lugar, la suspensión de los tráficos que venía realizando la compañía Spain Rail para Tercat a partir del mes de mayo y, en segundo lugar, el paro en el sector del transporte por carretera durante el mes de junio, que repercutió en la operativa de la terminal ferroviaria.
En concreto, en el pasado mes de junio “ha habido menos trenes que en el mismo mes del año anterior debido al efecto de la huelga de transportistas en la primera mitad del mes, si bien el volumen de movimientos de contenedores y TEUs se ha mantenido en unas cifras similares”, ha señalado a este periódico el delegado del puerto de Barcelona en Madrid, Miguel Ángel Palomero. Por otra parte, TCB Railways amplió recientemente el número de trenes que conectan el puerto de Barcelona con la terminal ferroviaria de Azuqueca, que han pasado de esta forma, desde los tres trenes semanales hasta una frecuencia de un tren diario.
Además, según fuentes solventes consultadas por este periódico, las previsiones de los responsables del puerto de Barcelona y de la propia Renfe Mercancías pasan por incrementar a partir del presente mes de septiembre la capacidad de arrastre de los trenes que operan en esta conexión. Tras una fase de estudio y análisis, que concluyó recientemente, se ha decidido iniciar una serie de pruebas a lo largo de este mes con la idea de incrementar en un 33 por ciento la capacidad de carga de los trenes, tras incorporar máquinas locomotoras con mayor capacidad de arrastre.
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