El impacto económico del puerto de la Bahía de Cádiz alcanza los 2.000 millones de euros por volumen de ventas de las empresas ligadas a la dársena y los 743 millones en términos de Valor Añadido Bruto, lo que supone un 4 por ciento sobre el VAB provincial y un 0,61 sobre el andaluz, según consta en el informe que acaba de presentar la Universidad de Cádiz con datos de 2006. El Excedente Bruto de Explotación (EBE) asciende a 410 millones. Además, el puerto genera 17.798 empleos (3.918 son directos), que tienen un coste salarial de 333 millones . La aportación del empleo generado por la presencia del puerto es el 3,98 por ciento del provincial y el 0,58 por ciento del regional.
El estudio de la Universidad de Cádiz realiza una comparación entre 1998 y 2006. En este período, el empleo vinculado al puerto ha tenido una tasa de crecimiento del 12,34 por ciento (1.927 trabajadores más), inferior a la registrada en la economía provincial y regional, muy ligada al boom de la construcción y de los servicios. De la comparativa del empleo generado entre 1998-2006 con el volumen total de mercancía movida en el puerto de Cádiz resulta que la dársena “ha generado 3,03 puestos de trabajo por cada 1.000 toneladas manipuladas, frente a los 3,92 que generaba en 1998”.
A lo largo de los años estudiados, el tráfico ha crecido de los 4 a los 5,8 millones de toneladas, lo que supone un aumento de casi 47 puntos, mientas que el empleo asociado al puerto ha tenido un incremento de 12,3 puntos. Asegura el informe de la Universidad de Cádiz que “esta evolución, con cifras crecientes de productividad por tonelada movida, es común a otros puertos” y tiene su origen en “la containerización de la mercancía, las mejoras de la infraestructura y los avances tecnológicos”.
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