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El Puerto de Huelva avanza en su ‘hub’ logístico del frío

La red de conducción de energía entre la planta de Enagás y el Muelle Sur será una realidad en 2025, una vez se finalice la colocación de las tuberías, bajo una inversión de 5,5 millones de euros.

El Puerto de Huelva avanza en la materialización de su hub logístico del frio en el Muelle Sur del enclave. Para ello, el objetivo es alimentar de energía esta zona del enclave, un proyecto que se hará realidad en 2025 gracias a una red de conducción de frío desde la terminal de regasificación de Enagás hasta las instalaciones ubicadas en la zona sur del puerto.

Alberto Santana, en la visita a las obras.
Alberto Santana, en la visita a las obras.

En concreto, actualmente se está procediendo a la instalación de una red de infraestructuras metálicas, sobre las que se asentarán las tuberías, un proceso que “está muy avanzado, puesto que ya se están disponiendo en las inmediaciones del Muelle Sur”, como ha podido comprobar el presidente del Puerto de Huelva, Alberto Santana, en una visita a las obras.

Santana ha indicado que el enclave pretende, con esta actuación, convertirse en un centro de referencia del sur de Europa con la puesta en marcha de la plataforma de la compañía Frigoríficos Portuarios del Sur. Esta firma va a ofrecer instalaciones frigoríficas a temperatura controlada, tanto congelada como refrigerada, para almacenamiento y tránsito marítimo-terrestre de mercancías, al servicio de todos los sectores y mercados, especialmente con África y Norte de Europa.

La plataforma se alimentará de la enorme cantidad de frío que se libera de forma propia del proceso de regasificación del gas natural licuado de la planta de Enagás, un caudal que se conducirá a través de esta red de conducción de frío que ha supuesto una inversión de 5,5 millones de euros.  Esta red podrá ser empleada por otras empresas de la comunidad portuaria. La actuación ha sido financiada íntegramente por los fondos europeos del Mecanismo para la Recuperación y la Resiliencia (MRR) del programa Next Generation EU.

El Puerto de Huelva ha destacado que la tecnología aplicada a este proceso ha sido desarrollada por la empresa Efficiency for LNG Applications, una spin-off de Enagás, creada para liderar los proyectos de eficiencia energética en el ámbito de las plantas de regasificación de gas natural licuado (GNL).