El gigante danés Maersk Line tendrá que desvelar cuál es su estrategia en la dársena: ¿se conformará con su actual concesión y Tánger Med o necesitará más desarrollos?
El puerto de Algeciras acaba de sacar a concurso público su tercera terminal de contenedores sobre una superficie inicial de 72 hectáreas con capacidad para mover entre tres y cuatro millones de TEUs anuales. Llega así el momento de la verdad para el puerto, pero también para Maersk, que tendrá que desvelar cuál es su estrategia en la dársena española.
© 2024, todos los derechos reservados.