El puerto de Valencia plantea la viabilidad de una ‘línea ferroviaria de peaje’ con Zaragoza

Un consorcio público-privado gestionaría el corredor de mercancías y se encargaría de la financiación de las obras de modernización con un coste de 360 millones de euros

El puerto de Valencia plantea la viabilidad de una ‘línea ferroviaria de peaje’ con Zaragoza para favorecer los tráficos de mercancías. Un consorcio público-privado sería el encargado de gestionar el corredor de mercancías tras haber acometido la financiación de las obras de modernización que supondrían una inversión de 360 millones de euros.