El ramal y apartadero ferroviario de Platea se mantiene inactivo desde su construcción

El ramal y apartadero ferroviario de la plataforma logística de Teruel, Platea, se mantiene inactivo seis meses después de que concluyesen sus obras de construcción. El objetivo de la infraestructura era atraer tráficos para el ferrocarril de las distintas empresas que se instalasen en la plataforma logística turolense. Sin embargo, a fecha de hoy, no se ha desarrollado todavía ningún tráfico en las instalaciones, según fuentes del Gobierno regional. Ninguna de las empresas instaladas en Platea ha manifestado hasta ahora interés en utilizar la infraestructura para el tráfico ferroviario, si bien desde la plataforma se entiende que es un valor añadido con el que se cuenta de cara al futuro con vistas a atraer a industrias que lo consideren necesario. El ramal ferroviario cuenta con 11 kilómetros de longitud en sentido oeste-este, con vía única y sin electrificar, que permite el tránsito de ferrocarriles de mercancías a una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora. El ramal conecta Platea con la estación del Adif de la localidad de Cella y permitirá trasladar mercancías al corredor ferroviario cantábrico-mediterráneo, a través de la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto. Las obras del ramal y apartadero ferroviario de Platea fueron realizadas por la UTE Acciona Infraestructuras- Brues y concluyeron el pasado mes de julio tras una inversión de 12,5 millones de euros. Platea cuenta con una superficie de 2,5 millones de metros cuadrados y dispone de un área logístico-ferroviaria de 500.000 metros cuadrados.