El sector del transporte por carretera de Madrid continúa clamando por “la necesaria construcción de nuevos aparcamientos públicos para camiones en la región”, como así puso de manifiesto recientemente el secretario general de Atradice- Femet y miembro del Comité Madrileño de Transporte por Carretera (CMTC), Jesús María Sánchez.
Los transportistas madrileños consideran que es precisa, cada día más, la construcción de una red de centros de este tipo “dirigida principalmente a los transportistas residentes, afectados en casi todos los municipios de la región por no poder aparcar en los límites del casco urbano”. Esta situación genera un incremento de la incidencia de la delincuencia sobre los vehículos, que se concreta tanto en robos de mercancías, como de neumáticos, combustible, baterías, etc.
El Gobierno regional maneja desde hace años un estudio que sugería la necesidad de poner en marcha una red de aparcamientos públicos para vehículos pesados integrada por una decena de centros, si bien no ha emprendido ninguna medida al respecto al considerar que se trata de actuaciones que corresponden más bien al ámbito local o municipal. De todos modos, el director general de Transportes de Madrid, Ángel Yuste, ha señalado que desde la Consejería de Transportes e Infraestructuras se va a “intentar favorecer que los ayuntamientos sean sensibles a esta necesidad”.
En este sentido, Yuste se mostró partidario también de que sean los propios transportistas los que se conviertan en parte interesada en la gestión de estos centros, por lo que lamentó que la Agrupación de Transportistas de Getafe (ATG) haya quedado finalmente excluida de participar en el aparcamiento de la localidad. La Comunidad de Madrid cuenta actualmente con un parque de vehículos de transporte de mercancías integrado por 37.469 camiones.
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