Operadores apuestan por uno o dos grandes nodos para los tráficos de transbordo, que se complementen con terminales más pequeñas dedicadas a distintos corredores
El sector reclama un nuevo diseño del mapa de terminales ferroviarias de mercancías de Madrid. Distintos operadores apuestan por uno o dos grandes nodos intermodales para los tráficos de transbordo de contenedores, que se complementen a su vez con terminales más pequeñas dedicadas a tráficos de corredores concretos.