El tráfico de automóviles en los puertos de Valencia y Sagunto sigue sorteando la crisis de la industria del automóvil, a tenor de los últimos datos acumulados del periodo enero-julio. Las terminales dedicadas a estos tráficos en las dos dársenas crecen a un ritmo del 6,4 por ciento hasta julio, con un volumen total de 338.453 unidades, lo que supone veinte mil unidades más que en el mismo periodo de 2007.
Por puertos, Valencia está creciendo a un ritmo del 6,4 por ciento, con 301.755 unidades, de las que el 68,78 por ciento son tráficos de exportación (Ford), con 207.569 unidades, el 24,09 por ciento fueron automóviles de importación (Fiat y Jaguar, entre otros) y el restante 7,1 por ciento fueron automóviles en tránsito hacia otros puertos. De esta forma, hay que destacar el considerable aumento de las operaciones de tránsito, 19.000 unidades más que en 2007, el aceptable comportamiento de los tráficos de exportación, con una subida del 3,4 por ciento y la importante bajada de las importaciones, que caen un 8,6 por ciento.
Por su parte, el puerto de Sagunto ya empieza a rentabilizar las operaciones de la japonesa Toyota, experimentando un aumento del 3,8 por ciento y un volumen de 36.698 unidades hasta julio. Pese al descenso en la exportación, con una caída del 23 por ciento, las importaciones crecen al 24,9 por ciento, con un tráfico de 27.285 unidades hasta julio, gracias al tirón de los tráficos de Toyota y Kia en Carport-Bergé y de Dacia-Renault en la terminal polivalente de Marítima Valenciana.
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