Operadores aseguran que “el avance se debe más a la actividad del mercado que al modelo de gestión”, en el que la pública se sigue reservando servicios significativos
El aumento de tráficos registrado por los cuatro principales centros logísticos ferroviarios del Adif en Cataluña (+18,9 por ciento) se debe más a la actividad económica que a la gestión parcialmente privada de estas plataformas, según fuentes del sector. Una privatización tan parcial que difícilmente se pueden obtener mejoras sustanciales.