El granel líquido, que es el 60% del negocio de la dársena, creció menos de un punto.
El tráfico de mercancías del puerto de Huelva alcanzó 21.783.188 toneladas en 2007, mejorando en un 1,51 por ciento frente a 2006 y cumpliendo con las previsiones establecidas. El leve incremento de tráfico ha sido general en todos los grupos según su forma de representación, destacando los graneles sólidos que aumentaron en un 2,83 por ciento con respecto al año 2006. Los ingresos por tarifas, cánones por concesiones y otros conceptos de explotación alcanzaron los 42 millones de euros.
Los gastos totales fueron de 27,4 millones de euros y los recursos generados por la actividad superaron los 24,3 de euros. El tráfico de los graneles líquidos, que representa el 61,81 por ciento del total, alcanzó los 13.463.433 toneladas, con un aumento del 0,61 por ciento. Dentro de los graneles líquidos descendieron el gas natural, el petróleo crudo, el ácido sulfúrico y el betún de petróleo calcinado. Por el contrario, subieron el gasoil, la gasolina y queroseno, y el fuel oil, al tiempo que comenzó el tráfico de esteres metílicos para la producción de biodiesel, habiendo alcanzado 20.465 toneladas.
Las mercancías que contribuyeron al ya citado aumento del tráfico de sólidos fueron los cereales, que ganó 166.800 toneladas (25,16 por ciento). El maiz, con 560.822 toneladas y un incremento de 248.033 tonenalas, compensó la pérdida de otros cereales como el trigo, el centeno y la cebada. Por otra parte, los piensos y forrajes aumentaron en 145.871 toneladas, suponiendo un 19,28 por ciento de incremento.
Las mercancías que perdieron volumen de tráfico significativo fueron el concentrado de cobre, que bajó 10,35 por ciento, aunque mantiene niveles altos considerando la capacidad de la factoría de Atlantic Copper, y el cemento, que perdió un 10,97 por ciento, justificados por el descenso de la demanda en el sector de la construcción, manteniéndose, no obstante, el carbón.
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