La analista Dynamar prevé un aumento del 15% frente a 2013 en esta región, que lidera el puerto de Algeciras, con cerca de 4 millones de TEUs de transbordo el pasado año.
El comercio intra-Mediterráneo de contenedores completos alcanzará los 15,6 millones de TEUs en 2015 y crecerá hasta los 17,1 millones de TEUs en 2017, lo que supondría un crecimiento próximo al 15 por ciento con respecto al pasado ejercicio, según las previsiones realizadas por la consultora holandesa Dynamar. El puerto de Algeciras, con un tráfico de tránsito de cerca de 4 millones de TEUs en 2013, recuperó el liderazgo en el Mediterráneo, por delante de Port Said, con 3,8 millones de TEUs. Los principales puertos de transbordo, es decir, aquellos cuyo volumen de transbordo supone más del 50 por ciento de su tránsito, son Gioia Tauro y Tánger Med, con un peso del 95 por ciento cada uno, Ocho operadores portuarios globales están involucrados en un total de 30 terminales de contenedores, que también gestionan el comercio intra-Mediterráneo.
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