Mientras el transporte de pasajeros se desploma, la carga aumenta ligeramente y el gobierno prevé importantes inversiones en la red.
China National Railways (CR) transportó 1.690 millones de toneladas de carga en el primer semestre de 2020, lo que supuso un aumento interanual del 3,6 por ciento. Sin embargo, los ingresos por flete fueron de 187.700 millones de yuanes (23.436 millones de euros), lo que supuso un 4,2 por ciento menos que en el ejercicio anterior. El volumen promedio transportado fue de 10 millones de toneladas cada día de junio, lo que ha supuesto un récord mensual para la compañía.
Según fuentes de CR, durante la pandemia se buscó la optimización del uso del sistema ferroviario, sobre todo por su capacidad de transportar grandes cantidades de carga. Para ello se establecieron “vías verdes” y servicios prioritarios para garantizar que los envíos llegaban a tiempo. Gracias a esta y otras medidas, los flujos de carga con Europa aumentaron, totalizando 5.122 servicios en el primer semestre de 2020, un 36 por ciento más que en 2019. Solo en junio se realizaron 1.169 servicios entre China y Europa.
El volumen total de carga transportada a Europa fue de 461.000 TEUs, un aumento interanual del 41 por ciento. Entre esas cargas, CR transportó 367 millones de equipos sanitarios para la lucha contra el coronavirus, con un peso de 2,7 millones de toneladas. Por otra parte, en los primeros seis meses del año, el transporte de pasajeros registró una caída del 53,9 por ciento respecto a 2019.
Fuentes del Grupo de Ferrocarriles del Estado han anunciado que se lanzarán durante este año proyectos de construcción de nuevas líneas ferroviarias por un total de 4.400 kilómetros. China ha acelerado la reanudación de los proyectos ferroviarios en medio del control de la epidemia del Covid-19, con una inversión de activos fijos en ferrocarriles que alcanzó los 325.800 millones de yuanes (40.680 millones de euros) en el primer semestre de este año, un 1,2 por ciento más que en 2019.
La inversión en activos fijos como las infraestructuras en China bajó un 3,1 por ciento interanual en el primer semestre. Sin embargo, este dato también refleja la aceleración de las inversiones durante el mes de junio, ya que hasta mayo se acumulaba una disminución de las inversiones del 6,3 por ciento respecto a 2019.
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