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Ence ve “idóneo” el puerto exterior de Ferrol para su expansión internacional

El grupo papelero, que ya ha desembarcado en la dársena, pone el acento en las características de la infraestructura y los calados.

El grupo empresarial Ence reforzará su apuesta por el puerto exterior de Ferrol, donde ya ha habilitado una terminal para la manipulación de productos forestales sobre una parcela de 5.000 metros cuadrados. Así lo avanzaron a este periódico fuentes de la papelera, que consideran el nuevo puerto “idóneo” para acometer los planes internacionales de crecimiento que estudia poner en marcha en un futuro próximo.

Los mismos interlocutores destacaron, en este sentido, las características de la infraestructura, con amplias explanadas ganadas al mar, y los calados, de 20 metros, que permiten la entrada de buques de gran capacidad. De hecho, Ence sostiene que su desembarco en el puerto exterior de Ferrol es un “proyecto a largo plazo”, más allá de los cinco años de la concesión. Un interés que justifican, entre otros factores, por la cercanía a las zonas de explotación forestal, con cuyas asociaciones de propietarios se han establecido ya relaciones comerciales.

Como ya adelantó este periódico, la papelera utiliza Ferrol -junto al puerto de Cee- para reorientar la logística de abastecimiento de su planta de producción de Huelva con el doble objetivo de “optimizar recursos y reducir costes”. El objetivo de la cargadora es sustituir el suministro de Uruguay, cerca de unos 500.000 metros cúbicos al año de madera, por carga procedente del norte de España.

Una nueva logística que supondrá la movilización de unas 50.000 toneladas mensuales a través de las dos dársenas citadas en barcos semanales, uno como mínimo por semana y puerto, con una capacidad media de 4.000 toneladas. Sólo en el puerto exterior de Ferrol, Ence espera mover cerca de 250.000 toneladas anuales de madera gallega. Es decir, 100.000 toneladas más que las inicialmente previstas. En la actualidad, la papelera gestiona un tráfico de más de 500 camiones diarios para el suministro de madera a sus plantas de Pontevedra y Navia (Asturias), que realizan más de 121.000 viajes.

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