El grupo presentó la nueva identidad corporativa común para la totalidad de sus compañías durante la convención celebrada en Bilbao bajo el lema de “Forward Thinking”.
Erhardt, presente en los mercados de logística, steel & trading, tecnologías de la información y el aseguramiento y gestión del riesgo, ha unificado sus más de 20 marcas en una, la del propio grupo corporativo.
La presentación de la marca Erhardt como nueva identidad corporativa común se ha desarrollado durante su convención anual, celebrada la pasada semana en Bilbao bajo el lema de “Forward Thinking”, y que reunió a más de 160 directivos con una llamada a la acción y a mirar el futuro con optimismo, con el propósito de crecer, mejorar y evolucionar.
El grupo Erhardt, con una trayectoria de 142 años de actividad, pretende con la unificación de su marca reforzar su visibilidad en el mercado, mejorar su posicionamiento y dar respuesta a las necesidades del cliente actual, que demanda servicios más integrados y una mayor simplificación en las relaciones comerciales.
La compañía considera que este es un paso clave para “convertirnos en el socio con capacidades integradas que nuestros clientes demandan, con la solidez necesaria para ofrecer los mejores servicios y recursos bajo una marca común”.
“La homogeneización es reflejo de que somos y actuamos como un solo equipo, que abrimos nuevas oportunidades profesionales para todos y que estamos enfocados en hacer crecer nuestro negocio”, aseguró su vicepresidente, Rafael Erhardt.
Además, durante la convención el directivo subrayó que 2023 ha resultado ser un ejercicio “sólido para las diversas líneas de negocio del grupo, con un crecimiento significativo en sus diferentes actividades, importantes inversiones en su división de logística, avances en la digitalización y la apertura de dos nuevas sedes, en Estados Unidos y en Turquía”.
Erhardt, con una facturación de 334,5 millones de euros en 2022 en sus negocios marítimo y transitario, que supone un crecimiento interanual del 45 por ciento, se sitúa en el ‘Top 35’ de la edición 2024 del “¿Quién manda en el transporte y la logística en España?”, que publicará Transporte XXI, junto al ejemplar del 1 de junio.
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