Ership plantea abaratar el coste de la estiba para afianzar su tráfico de pasta de papel de Ence

Un laudo dirimirá la composición de la mano de portuarios en la dársena de Huelva.

Ership ha planteado abaratar el coste de los estibadores en el puerto de Huelva para afianzar sus tráficos de pasta de papel de Ence por el enclave andaluz. El conflicto con los estibadores, que ha llegado a suponer una semana de huelga en la dársena, será dirimido en un laudo arbitral que marcará la composición de las manos.

Ership ha planteado un ajuste a los estibadores de Huelva “para afianzar sus tráficos de pasta de papel que el operador exporta de la factoría de Ence”, según han señalado fuentes solventes. La estibadora ha planteado a la sociedad de estiba una disminución en un 80 por ciento de los equipos de trabajo y rebajar salarios en un 70 por ciento para asegurar esta operativa, situación que provocó una huelga en los muelles del puerto de Huelva del 12 al 18 de enero. La presión de puertos lusos por este tráfico y la fuerte competencia de otros operadores como Bergé y Cía serían las causas por las que se ha solicitado este ajuste. Ership tiene una grúa Mantsinen en Huelva, una cabria específica para operar pasta de papel, para lo que dispone de personal propio, muy cualificado. Desde el sindicato Coordinadora se apunta que “tienen cinco fijos en plantilla y como no tienen trabajo para todos, lo que piden es que el personal propio incremente turnos, algo que no hacen en otros puertos”. Desde el sindicato se matiza que “queremos lograr mejorar la productividad y ofrecimos ajustar el salario del resto de personal en rotación, reduciéndolo en un 40 por ciento, y disminuir en un 20 por ciento las horas, redistribuyendo la tarea entre todos los trabajadores, en lugar de que haya despidos, pero no quisieron”. Desde el sindicato se afirma que “formaron en la maquinaria a los fijos y el personal de Estihuelva carece de esa formación, con lo que no se puede reemplazar a los fijos de Ership”. Fuentes empresariales confían en una resolución del conflicto en febrero, cuando se emita el laudo que obligará a las partes, poniendo punto y final a una “situación enquistada durante seis años”. Por otro lado, las estibadoras que forman la Sagep del puerto de Huelva se han comprometido al cumplimiento del convenio, así como a normalizar la comunicación en tiempo y forma de los días de descanso semanal, la formación en maquinarias para el personal del censo y la posibilidad de promoción de los trabajadores portuarios.