Europa tuvo un exceso de oferta de camiones en 2012, mientras que la cuota de cargas en el mercado del transporte europeo sigue siendo inferior a la media mundial, según el barómetro realizado por la bolsa de cargas TimoCom. Tras cerrar el mes de septiembre con una proporción del 53 por ciento de cargas respecto al 47 por ciento de camiones, “todo parecía indicar que el último trimestre del año se iniciaría con un exceso de cargas”, como ocurrió en el mismo periodo de 2010 (69 por ciento de cargas y 31 por ciento de camiones) y de 2011 (60 por ciento de cargas y 40 por ciento de camiones).
No fue así, bajó 10 puntos en octubre, hasta el 48 por ciento, y otros 10, hasta el 38 por ciento, en noviembre. “Los valores de los primeros dos meses del último trimestre se situaron muy por debajo del resultado de los años anteriores. En 2011, la cuota de cargas fue hasta 12 puntos porcentuales superior y en 2010, hasta 25 puntos porcentuales por encima del valor del año pasado. Aquellos proveedores de transporte que en octubre y noviembre de 2012 todavía tenían contratados trabajos a largo plazo, podían hablar de suerte”, señala Marcel Frings, representante jefe de TimoCom. El dato positivo es que el porcentaje de cargas creció diez puntos en diciembre.
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