Expertos abogan por agrupar puertos con un hinterland común en fachadas marítimas

Afirman que este nuevo modelo permitiría “racionalizar las infraestructuras y mejorar la competitividad de las dársenas españolas”

Un reciente estudio, que ha sido elaborado por dos profesores de la Universidad Politécnica de Madrid, vuleve a poner en solfa el actual modelo de gestión de los puertos españoles. El trabajo, al que ha tenido acceso TRANSPORTE XXI, propone agrupar las autoridades portuarias que comparten hinterland en fachadas marítimas.