Fesur invertirá 100 millones en activos ferroviarios en cinco años

La compañía del grupo siderúrgico Gallardo solicita la licencia de operador ferroviario y prepara su desembarco para 2009.

Ferrocarriles del Suroeste (Fesur) tiene previsto invertir 100 millones de euros en activos ferroviarios en los próximos cinco años. La compañía, participada por el grupo industrial Alfonso Gallardo y la constructora Grupo Gea 21, está a la espera de obtener la licencia de operador ferroviario de mercancías para iniciar actividad en octubre de 2009

El grupo industrial extremeño Alfonso Gallardo y la constructora andaluza Grupo Gea 21 crearon recientemente la sociedad Ferrocarriles del Suroeste (Fesur), que preside Alfonso Gallardo Díaz. Inmediatamente después, a finales del pasado mes de diciembre, presentaron la solicitud para la obtención de la licencia de operador ferroviario de mercancías ante la Dirección General de Ferrocarriles del Ministerio de Fomento. Las previsiones que se manejan desde la nueva compañía son las de que una vez obtenida la licencia, actualmente en trámite, los responsables de Fesur iniciarán un proceso de inversiones para los próximos cinco años que alcanzará un montante global de 100 millones de euros, según ha asegurado a este periódico un portavoz del grupo Alfonso Gallardo.

Según el citado portavoz, el planteamiento inicial de Fesur atiende a “las expectativas de asegurar el transporte de mercancías propias a un precio competitivo”. Por este motivo, ya tiene diseñado un plan que contempla “una primera fase en la que solamente realizaremos tráfico interno de mercancías propias”. Si bien, la oferta del futuro operador privado se podría ampliar a clientes externos en el plazo de unos cinco años, período contemplado como primera fase del proyecto por parte de los responsables de Fesur. Los plazos que se han marcado los responsables de Fesur para la puesta en marcha de su actividad se concretan en el mes de octubre del próximo año, fecha en la que consideran que ya estarán en su poder los activos necesarios, así como el personal imprescindible para iniciar la operativa.

Precisamente, esa inversión en activos ferroviarios que está cifrada en 100 millones de euros en los próximos cinco años contempla la adquisición de una parque móvil de cinco locomotoras y 400 vagones de mercancías. El personal que está previsto que comience a operar en la fecha de inicio de actividad de Fesur rondará los 40 trabajadores, según las mencionadas fuentes. Entre las mercancías que transportará la nueva sociedad Fesur se encuentran productos siderúrgicos, chatarra, carbón, clinker o cemento, entre otros.

En relación con las rutas a desarrollar, éstas aún no se han definido, aunque el mencionado portavoz deja claro que “la licencia ferroviaria que hemos solicitado tiene carácter general”. Es previsible, en todo caso, que buena parte de los tráficos que desarrolle Fesur tengan lugar en conexiones con origen o destino tanto en el centro como en el sur peninsular, donde los propietarios del grupo tienen sus principales bases de operaciones.

Las previsiones de Fesur son las de gestionar un movimiento inicial de mercancías de 2,5 millones de toneladas anuales. El grupo Alfonso Gallardo tiene su sede central en Jerez de los Caballeros (Badajoz). Es el mayor productor a nivel nacional de acero corrugado y cuenta con factorías en Madrid, Extremadura, Asturias, País Vasco y Alemania. Además es propietario de una cementera en la provincia de Badajoz. La compañía produce y transforma más de cuatro millones de toneladas de acero y un millón de toneladas de cemento al año. Por su parte, el grupo Gea 21 fue creado en 1995, tiene sede central en Sevilla y agrupa a una docena de empresas constructoras.