Una forma de impulsar el transporte aéreo de mercancías en España sería que las aerolíneas de bajo coste o low cost se abrieran a este negocio, según la federación española de asociaciones transitarias, Feteia.
Los vuelos baratos son un negocio floreciente en España, pero la mayoría de las aerolíneas low cost despegan con las bodegas vacías de mercancías. Y no las comercializan por la creencia que perderían rotaciones por el tiempo que se tarda en cargar el avión.
Pero, “es más rápido embarcar tres contenedores que a los pasajeros”, señala Enric Ticó, presidente de Feteia. Por ello, “se debería impulsar que las aerolíneas de low cost se sentaran con los transitarios para ver cómo comercializar la bodega, y podríamos estar hablando de incrementar un 15 por ciento sus ingresos”, añade Ticó. Se trataría de aplicar lo que ya empieza a funcionar en el ferrocarril: alianzas de operadores ferroviarios con empresas transitarias para este transporte.
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