El nuevo propulsor monta turbocompresor de geometría variable
Fiat ha puesto su confianza en la nueva motorización de 146 caballos de la Ducato para competir con el resto de fabricantes en el segmento del transporte urgente. El 2.8 JTD Power tiene un turbocompresor de geometría variable que permite una sobrealimentación a bajo régimen para mejorar el tiempo de respuesta y reducir emisiones.
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