El ministerio decide mejorar la actual red de ancho convencional y liberarla del tráfico de pasajeros en gran parte de su recorrido.
El Ministerio de Fomento pretende impulsar el tráfico de mercancías por ferrocarril entre Madrid y Extremadura. Para ello ha decidido mejorar la actual red de ancho convencional Madrid-Badajoz y liberarla del tráfico de pasajeros en gran parte de su recorrido, en sendas actuaciones que representarán una inversión conjunta para el Adif de 87 millones de euros
El Ministerio de Fomento se ha propuesto mejorar los tráficos de carga en la conexión ferroviaria entre Madrid y Badajoz en los próximos años. En este sentido, tiene previsto acometer dos nuevas actuaciones a corto plazo. La primera de ellas consistirá en la construcción de un cambiador de ancho en la estación del Adif de Brazatortas (Ciudad Real), en la que se procederá a conectar la red de ancho convencional procedente de Badajoz con la red de alta velocidad Madrid-Andalucía. De esta forma, Fomento consigue el doble objetivo de reducir los tiempos de tránsito para el transporte de pasajeros entre Madrid y Badajoz y libera, a su vez, gran parte de la red de ancho convencional para el tráfico de mercancías. Esta actuación, que está previsto que se licite antes de final de año, representará una inversión estimada de 10 millones de euros. El plazo de ejecución de la obra no superará los diez meses.
Eje Sines-Madrid-París
Por otro lado, la segunda medida prevista por Fomento consiste en la mejora de la red ferroviaria de ancho convencional, con el objetivo de potenciar el tránsito de mercancías entre Madrid y Extremadura y por extensión, del corredor ferroviario que conecta Sines-Évora y Badajoz, en el marco del eje ferroviario de mercancías Sines-Madrid- París. Las actuaciones previstas para la mejora de la red representarán una inversión total de 77 millones de euros, repartidos entre la renovación del subtramo entre Brazatortas y Cabeza de Buey de 93 kilómetros de longitud, la mejora del tramo Cabeza de Buey-Castuera de 31 kilómetros, así como la readaptación del tramo Mérida-Aljucén de 6 kilómetros. Estas actuaciones de mejora de la red convencional está previsto que se desarrollen a lo largo del próximo año.
El eje ferroviario de mercancías Sines-Madrid-París, del que forma parte el trazado de la red de ancho convencional entre Madrid y Badajoz, es una de las actuaciones previstas dentro del Programa Multianual 2007-2013 de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T). Este programa propone declarar de interés europeo una serie de proyectos prioritarios que representan en su conjunto una inversión de 220.000 millones de euros. El objetivo es el de extender los grandes ejes a los nuevos Estados miembros de la Unión Europea y ofrecer una oportunidad de reducir la congestión fomentando la intermodalidad.
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