El Ministerio de Fomento que dirige José Blanco ha publicado un estudio sobre el transporte internacional de mercancías por carretera que evidencia la “competitividad del transportista español”, según resalta la patronal de internacional Astic, que preside Pere Padrosa. El informe, con datos del año 2008, refleja que “España es el tercer país que más toneladas y toneladas-kilómetro produce, tras Polonia y Alemania”, con un “crecimiento muy rápido hasta 2004 y menos acelerado, pero sostenido, a partir de esa fecha”. Con respecto a la exportación, los transportistas españoles realizaban en 2008 el 60 por ciento de las exportaciones españolas por carretera.
El segundo país fue Portugal, con el 9 por ciento. En los tráficos de importación, el país que transporta más mercancías para su propio estado es Polonia. España ocupa un tercer lugar, tras Alemania. “La evolución sufrió una reducción durante el año 2008 como consecuencia de la crisis, que empezó a afectar gravemente al comercio exterior español y alemán, o de la pujanza de los operadores polacos, todavía en fase de expansión, pocos años después de su incorporación a la UE”, según recoge el estudio de Fomento. En cuanto a la participación de los transportistas españoles en las importaciones para nuestro país, éstos realizaron el 59,4 por ciento de las toneladas importadas en España.
Por lo que respecta al transporte entre terceros estados, la participación de España “no es demasiado brillante”, como corresponde a un país periférico, ocupando el puesto número 12 de los 29 países analizados en el estudio de Fomento. Transporte de cabotaje Por último, respecto al transporte de cabotaje, “los transportistas que realizan más tráficos en España son los portugueses, con muchísima diferencia”, con un movimiento de 617 millones de toneladas-kilómetro en 2008, según el informe, que apunta la posibilidad de que parte de esta cifra se deba a empresas españolas establecidas en Portugal. En cuanto al cabotaje realizado por operadores españoles, Francia sobresale como el país donde se realiza más cabotaje, con un movimiento de 860 millones de toneladas-kilómetro en el año 2008. A continuación se sitúa Alemania, con 154 millones de toneladas-kilómetro.
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