La filial de la valenciana Handling und Lager arrebata un ‘contrato histórico’ a Tradisa.
Lintal 99, filial de la empresa valenciana Handling und Lager, se ha adjudicado el contrato del transporte de automóviles nuevos de Ford entre la factoría de Almussafes y el puerto de Valencia. La nueva empresa ha logrado arrebatar un ‘contrato histórico’ a la catalana Tradisa. Lintal 99 realiza una media de 160 viajes diarios con un tráfico de 1.400 automóviles
Ford España ha adjudicado el transporte por carretera de automóviles nuevos entre su factoría de Almussafes y el puerto de Valencia a la empresa Lintal 99, según han confirmado a este periódico fuentes de la dirección de la planta de la multinacional norteamericana. Lintal 99 es una compañía filial del grupo valenciano Handling und Lager (HL), que ya viene prestando desde 1999 servicios de logística interna y aprovisionamiento de piezas en el Parque de Proveedores anexo a la factoría de Ford.
La planta valenciana abrió antes del verano un concurso al que se presentaron varios operadores especializados en el transporte de portavehículos, entre ellos Tradisa y Lintal 99, con el objetivo de reducir el coste de sus operaciones de transporte entre factoría y puerto. Lintal 99, constituida el pasado 3 de junio con un capital social de 4.000 euros, arrebata de esta forma un ‘contrato histórico’ que venía prestando desde hace tres décadas la empresa catalana Tradisa, encargada desde el inicio de actividad de Ford en Valencia del transporte por carretera para su exportación a través de la terminal dedicada que la multinacional tiene en el puerto.
De esta forma, Lintal 99 se encarga en exclusiva de este servicio, desde el pasado mes de septiembre, para el que tiene adscritos 40 portavehículos entre flota propia y autónomos. Nicolás Agustín, Gerente de Lintal 99, ha señalado a este periódico que “gracias a la oportunidad del plan de reducción de costes de Ford se nos ha abierto esta posibilidad”, matizando que “gracias a la experiencia de Handling und Lager conocemos bien los procedimientos de Ford, presentamos nuestro proyecto a la cúpula en Alemania, les gustó, nos incluyeron en la subasta, dimos precio y resultó que somos más competitivos”.
Lintal 99 está realizando una media diaria de seis viajes por camión entre la factoría de Almussafes y el puerto de Valencia, lo que suponen 160 viajes diarios con un tráfico de 1.400 automóviles. La filial de HL se encarga también del transporte de las unidades procedentes de importación de Ford que llegan al puerto. Nicolás Agustín señala que “somos la única empresa valenciana en portavehículos y Alemania nos ha felicitado por el buen arranque. Tenemos muchas posibilidades de iniciar operaciones con Ford en otros países y hacer servicios paralelos al transporte por carretera”.
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