El Gobierno francés admite desde el uno de enero de 2013 la circulación de camiones de 44 toneladas de masa máxima autorizada (MMA), exclusivamente en el transporte que se realice dentro del país, quedando excluido el internacional. De esta manera, cualquier transporte internacional con origen o destino en Francia seguirá manteniendo vigente el límite máximo actual de 40 toneladas.
Las condiciones específicas que se contemplan en la Orden del Ministerio de Transportes francés son que a partir de 1 de enero de 2013 los vehículos de 5 ejes de hasta 44 toneladas (tractor más remolque con eje doble) podrán circular hasta el 30 de septiembre de 2014 cuando el vehículo motor haya sido matriculado con posterioridad al 1 de octubre de 2001 (vehículos Euro 3) y hasta el 30 de septiembre de 2017, cuando el vehículo motor haya sido matriculado con posterioridad al 1 de octubre de 2006 (vehículos Euro 4 y 5). Asimismo, están incluidos todos los vehículos matriculados a partir del 1 de octubre de 2009. La decisión del Gobierno francés es, por tanto, similar a la adoptada por la Generalitat de Cataluña, que permite la circulación de camiones de hasta 44 toneladas exclusivamente en operaciones que tengan lugar en el ámbito local.
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