La pérdida esperada creció de 6 a 8,7 euros por cada 100 prestados, según un estudio.
El riesgo del crédito comercial de las empresas del sector se incrementó significativamente el pasado año 2011 en las empresas de transporte y logística, hasta situarse en torno al 72 por ciento, según un estudio elaborado por la consultora Axesor. El riesgo de crédito se mide en función del miedo a la pérdida esperada, que ascendió desde los 6,14 euros por cada 100 adeudados en 2010 hasta los 8,69 euros por cada 100 en septiembre de 2011. Por su parte, los niveles de morosidad comercial en el sector se mantienen en niveles muy elevados desde la segunda mitad de 2008, con un ratio de inclumplimiento mayor entre las empresas pequeñas (15,7%) que entre las grandes (11,9%). En cuanto a las diferencias de impagos por provincias, Álava es la que registra un ratio menor (5,7%) y Santa Cruz de Tenerife el mayor (25,8%). A su vez, la tasa concursal del transporte y la logística es la tercera más elevada del país, tan solo superada por la industria extractiva y manufacturera y el sector de la construcción, con un crecimiento de las insolvencias judiciales del 8,3 por ciento. En el sector, 37 compañías de cada 10.000 se encuentran en situación concursal. El estudio señala también que el sector se ha beneficiado de “cuantiosas subvenciones en los últimos años”, si bien éstas se han reducido un 27,7 por ciento desde 2009, año con mayor volumen de ayudas (104,29 millones de euros).
En 2011, las subvenciones al sector se situaron en los 54,41 millones de euros. En total, 1.889 empresas del transporte y la logística se repartieron 2.460 ayudas en los primeros nueve meses de 2011, lo que supuso una reducción del 43,5 por ciento en el número de subvenciones y del 47,6 por ciento en el número de empresas subvencionadas. El estudio detalla, además, que el origen de las subvenciones recibidas por el tejido empresarial del sector es fundamentalmente autonómico, ya que 7 de cada 10 euros recibidos por las empresas provienen de los gobiernos autonómicos y sólo 2,8 euros de los presupuestos del Estado. Por su parte, en cuanto a la respuesta a la crisis a través de la concentración empresarial, el estudio concluye que las reestructuraciones de empresas en el sector crecieron muy por encima de la media nacional (26% frente al 13%). De enero a septiembre de 2011 se registraron 58 procesos de fusión por unión y absorción, el máximo histórico.
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